Reallabor Templergraben
Auch bekannt als: Grabenring Aachen, Netzunterbrechung Templergraben, Templergraben-Projekt, Verkehrsversuch Templergraben
- Was
- Verkehr
- Seit
- 20.5.2021 (5 Vorlagen)
- Status
- Umsetzung beschlossen
- Gremien
- 3 beteiligt
- Zeitraum
- 2021 – 2024
Wie soll der Verkehr am Templergraben zukünftig geregelt werden? Die Stadt plant dauerhafte Netzunterbrechungen für den motorisierten Individualverkehr.
Betroffene Straßen
Straßen, die in den Texten der Vorlagen dieses Projekts erwähnt werden.
24 Straßen
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Projektchronik (5 Vorlagen)
- Bezirksvertretung Mitte → MobilitätsausschussTeileinziehung einer Teilfläche des Templergrabens als VerkehrsflächeFB 62/0028/WP18EntscheidungsvorlageEntscheidungKI-generiert
Wie soll der Verkehr am Templergraben zukünftig geregelt werden? Die Stadt plant dauerhafte Netzunterbrechungen für den motorisierten Individualverkehr.
Original ansehenAutomatisch generiert. Rechtsverbindlich ist ausschließlich die Originalvorlage.VerkehrStadtentwicklungRadverkehrVerkehrssicherheit
- Bezirksvertretung Mitte → Bezirksvertretung MitteReallabor Templergraben | AbschlussberichtFB 61/0683/WP18EntscheidungsvorlageEntscheidungKI-generiert
Ein Reallabor am Templergraben testete verkehrliche Veränderungen — der Abschlussbericht zeigt Auswirkungen und Nutzerfeedback.
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- BürgerforumsÖffnung Templergraben im Rahmen der Baustelle Brücke TurmstraßeFB 61/0386/WP18KenntnisnahmeKI-generiert
Soll der Templergraben während der Baustelle an der Turmstraße für Autos geöffnet werden? Die Verwaltung prüft die Auswirkungen auf den Verkehr.
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- Bezirksvertretung Mitte → MobilitätsausschussReallabor Templergraben;hier: ZwischenberichtFB 61/0215/WP18KenntnisnahmeKI-generiert
Nach sechs Wochen zeigt das Reallabor Templergraben erste Effekte auf den Verkehr. Wie reagieren Anwohner und Verkehrsteilnehmer?
Original ansehenAutomatisch generiert. Rechtsverbindlich ist ausschließlich die Originalvorlage.VerkehrVerkehrsberuhigungRadverkehr - Bezirksvertretung Mitte → Mobilitätsausschuss und AVV-Beirats - ACHTUNG: Öffentliche digitale Vorberatung ab 17:00 Uhr! - Präsenz-Veranstaltung ab 20:30 Uhr!Durchführung eines Reallabors zur Unterbindung des Kfz-Schleichverkehrs auf dem Templergraben im Bereich des RWTH-HauptgebäudesFB 61/0118/WP18EntscheidungsvorlageKI-generiert
Wie lässt sich der Schleichverkehr am Templergraben reduzieren? Ein Reallabor soll Lösungen testen.
Original ansehenAutomatisch generiert. Rechtsverbindlich ist ausschließlich die Originalvorlage.VerkehrRadverkehrVerkehrsberuhigung