24. September 2020 um 17:00, Rathaus

öffentliche/nichtöffentliche Sitzung des Mobilitätsausschusses

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TOP 6Öffentlich

Einrichtung eines P+R-Parkplatzes in der Hermann-Löns-Allee

FB 61/1541/WP17 · Entscheidungsvorlage

im Ratsinformationssystem anzeigen

Beratungsergebnis:geändert beschlossen

Beratung

Herr Müller trägt vor; die Präsentation ist als Anlage zur Niederschrift im Ratsinformationssystem erfasst.

Frau Rhie berichtet, dass in ihrer Fraktion die Planungen grundsätzlich begrüßt werden, aber Bedenken bestehen, u. a. weil der Zufluss zum Parkplatz sehr nah an einem Wohngebiet vorbeiführe. Sie wolle deshalb nochmal nachfragen

-ob es alternative Flächen gibt,

-ob der Platz, wenn er denn angelegt wird, besser ausgeschildert wird als die bisherigen, an denen man vorbeifahre, weil man sie schnell übersehen habe,

-wie man dem Missbrauch vorbeugen kann (5-€-Ticket ohne Parken).

Herr Neumann sieht die Planungen einerseits nicht als ganz „großen Wurf“, andererseits sei er froh dass überhaupt ein neuer P+R Parkplatz entstehen soll. Zu den Anmerkungen der Frau Rhie bezüglich einer alternativen Fläche möchte er noch ergänzen: „… mit verbessertem Konzept“.

Frau Breuer teilt mit, auch ihre Fraktion sei angenehm überrascht, dass es jetzt doch so schnell geht. Es stehe schon länger fest, dass P+R Parkplätze benötigt werden, insofern könne man das nur begrüßen. Der Missbrauch sei auch anderweitig ein Thema, denn je weniger bezahlen, umso weniger Geld komme in die Kasse. Da gebe es auch Forderungen, den ÖPNV kostenlos anzubieten.

Herr Müller gibt zu bedenken, dass bei anderen möglichen Flächen oft die soziale Kontrolle fehle. Zum Thema Missbrauch sagt er, es sei kein Rundfahrticket, sondern berechtige nur maximal 5 Personen, in die Stadt zu kommen. Man könne am Schaubild sehen, dass die Strecke sehr kurz sei. Die Verwaltung stehe aber mit der ASEAG in Verbindung. Eskönne sein, dass das kein „großer Wurf“ sei an dieser Stelle, aber es sei ein zusätzlicher Bestand und die Anforderungen seien hier nicht so hoch wie bei möglichen anderen Stellen.

Herr Achilles erklärt, es sei kein Geheimnis, dass er P+R Parkplätze befürworte. Sie seien ein wichtiger Baustein, gerade auch im bevorstehenden Weihnachtsgeschäft.

Er stellt im Namen derFraktion Piraten den Antrag, den Beschluss um den Zusatz zu ergänzen, dass der MoA zusätzlich die Einrichtung einer intelligenten dynamischen Information zu den aktuellen freien Parkplätzen und Echtzeitabfahrtzeiten der nächsten Busse in Richtung Innenstadt beschließt.

Auf die Anmerkung des Herrn Müller, eine Aufrüstung sei zwar aufwendig, aber eine Option für die Zukunft, antwortet Herr Achilles, es müsse nicht der erste Schritt sein, er wolle den Antrag aber für ein ein qualitätsvolles P+R in Zukunft aufrechterhalten und freue sich über jede Unterstützung.

Frau Dr. Driessen schlägt vor, die ASEAG zukünftig in die Planungen für P+R Parkplätze einzubinden, damit auch sie das in ihren Planungen entsprechend berücksichtigen und abbilden kann.

Frau Burgdorff bemerkt hierzu, man müsse Sorge tragen, dass die Menschen mit dem ÖPNV in die Innenstadt gebracht werden, damit nicht alle die Parkhäuser anfahren.

Auch Frau Breuer hält ein dynamisches Anzeigensystem für sinnvoll, auch wenn es sehr aufwendig sei, ebenso eine entsprechende Beschilderung.

Herr Neumann erinnert an die Vorstellung eines Sonar-Systems im Ausschuss, das die Verkehrslenkung ebenfalls verbessern könnte.

Herr Ferrari stellt Einvernehmen fest, über den Antrag auf Ergänzung des Beschlusses abzustimmen, nachdem die Verwaltung signalisiere, dass es machbar ist.

Unter Berücksichtigung des Antrags des Herrn Achilles fasst der Ausschuss dann folgenden

Beschluss

Der Mobilitätsausschuss nimmt den Bericht der Verwaltung zur Kenntnis und beschließt die Einrichtung des P+R Parkplatzes an der Hermann-Löns-Allee und eine begleitende Öffentlichkeitsarbeit. Zusätzlich beschließt er die Einrichtung einer dynamischen Information zu den aktuellen freien Parkplätzen und Echt-Abfahrtzeiten der nächsten Busse in Richtung Innenstadt.

Beschlussvorschlag

Beschlussvorschlag:

Der Mobilitätsausschuss nimmt den Bericht der Verwaltung zur Kenntnis und beschließt die Einrichtung des P+R Parkplatzes an der Hermann-Löns-Allee und eine begleitende Öffentlichkeitsarbeit.

Die Bezirksvertretung Aachen-Mitte nimmt die Ausführungen der Verwaltung zur Kenntnis und schließt sich dem Beschluss des MoA vom 24.9.2020 an.

Erläuterungen

Erläuterungen:

Anlass

Im Hinblick auf die Umsetzung des Green City Masterplans hat die Verwaltung den Auftrag, das P+R-Angebot in der Stadt Aachen weiter auszubauen. Vor diesem Hintergrund wurde die zur Verfügung stehende Fläche am Freibad Hangeweiher (Flur 45, Flurstück 100, Hermann-Löns-Allee) geprüft, (s. Anlage 1).

Sachstand

Der Parkplatz befindet sich im südwestlichen Bereich der Stadt Aachen in unmittelbarer Nähe zum Außenring. Im direkten Umfeld des Parkplatzes befinden sich Kleingartenanlagen, Tennisplätze, der Hangeweiher Park und das Freibad Hangeweiher.

Der Parkplatz ist eine städtische Privatfläche und wird durch den Fachbereich Immobilienmanagement (FB 23) verwaltet. Auf dem Flurstück befindet sich u.a. ein großer Pkw-Stellplatz mit ca.120 Stellplätzen. Der Parkplatz verfügt über zwei separate Pkw-Zu-/Ausfahrten sowie einen separaten Zugang für Fußgänger*innen im Bereich Klemensstraße/Hermann-Löns-Allee. Die Fläche ist geschottert und als reiner PKW-Stellplatz ausgeschildert. Sie steht heute kostenlos zum Abstellen von Fahrzeugen zur Verfügung.

Während der Freibadsaison wird der Parkplatz nahezu komplett von Gästen des Freibades genutzt. Dagegen ist die Auslastung in den anderen Monaten sehr gering.

Der Parkplatz ist für Besucher*innen der Stadt Aachen aus Richtung Belgien und den Niederlanden sehr gut über den Außenring (Amsterdamer Ring/Lütticher Straße) zu erreichen.

Darüber hinaus befindet sich der Parkplatz in unmittelbarer Nähe zur Haltestelle „Goethestraße (Hangeweiher)“ an der die Buslinie 2 alle 15 Minuten in Richtung Innenstadt fährt.

Die Schotteroberfläche des Parkplatzes ist grundsätzlich in einem guten Zustand. Lediglich im östlichen Zufahrtsbereich befinden sich auf einer Länge von 30 m - 40 m ausgefahrene Stellen, die im Rahmen der jährlichen Unterhaltung aufgefüllt werden müssten. Eine Beleuchtung auf dem Parkplatz ist nicht vorhanden.

Auf dem Parkplatz wird häufig wilder Müll (Grünschnitt, Sperrmüll etc.) abgeladen.

Planung

Der Parkplatz soll in Abstimmung mehrerer Fachbereiche und der ASEAG in das P+R Angebot der Stadt Aachen aufgenommen werden. Dazu wird eine hinweisende überörtliche Kfz-Beschilderung angebracht. Zusätzlich wird auf dem Parkplatz im Bereich der östlichen Pkw-Zufahrt eine P+R-Infotafel für die Nutzer*innen aufgestellt, die über die Lage der Bushaltestelle der „Linie 2“, die öffentliche Toilette im Hangeweiher Park sowie das Produkt P+R allgemein informiert. Zudem sollen zur besseren Orientierung an Entscheidungspunkten Wegweiser für den Fußgängerverkehr aufgestellt werden.

Die Umweltzone soll so angepasst werden, dass der Parkplatz mit seinen Zu- und Abfahrten – wie alle anderen P+R-Plätze - außerhalb der Umweltzone liegt. Dadurch steigt die Attraktivität für Besucher*innen aus dem benachbarten Ausland, die keine Umweltplakette haben.

Für die P+R-Nutzer*innen sollen ebenfalls, wie an den anderen P+R-Parkplätzen, das P+R-Ticket (5 Personen für 5 € in die Innenstadt hin und zurück) gelten.

Da das P+R Angebot besonders zur Weihnachtsmarktzeit stark nachgefragt ist und es zu dieser Zeit schon früh dunkel wird, hat die Verwaltung die Möglichkeit einer zusätzlichen Beleuchtung auf dem Parkplatz geprüft. Es wurden zwei Varianten mit Kosten zwischen 48.000 € und 71.000 € ermittelt.

Eine begleitende Öffentlichkeitsarbeit zur Einführung des zusätzlichen P+R-Angebotes ist vorgesehen.

Kosten und Finanzierung

Die Kosten für die Einrichtung des Parkplatzes (Beschilderung, begleitende Öffentlichkeitsarbeit etc.) werden mit ca. 8.200 € kalkuliert. Die jährlichen Aufwendungen für die Unterhaltung werden mit ca. 1.000 € bemessen.

Die erforderlichen Mittel stehen unter dem PSP Element 5-120201-900-00500-300-1 / 4-120201-927-2 sowie 4-120201-917-5 zur Verfügung.

Verwaltungsempfehlung

Die Verwaltung empfiehlt, die Einrichtung des P+R Parkplatzes an der Hermann-Löns-Allee und eine begleitende Öffentlichkeitsarbeit zu beschließen. Die Beleuchtung soll nach den ersten Erfahrungen am Standort und unter Berücksichtigung der Auslastung im Weihnachtsverkehr 2020 weiter geplant und ggf. im nächsten Jahr umgesetzt werden.

Auswirkungen

Finanzielle Auswirkungen

	JA	NEIN
	x

PSP-Element 5-120201-900-00500-300-1 Umsetzung P+R, bauliche Maßnahmen
Investive Auswirkungen	Ansatz 2020	Fortgeschriebener Ansatz 2020	Ansatz 2021 ff.	Fortgeschriebener Ansatz 2021 ff.	Gesamtbedarf (alt)	Gesamtbedarf (neu)
Einzahlungen	0	0	0	0	0	0
Auszahlungen	10.000	10.000	30.000	30.000	0	0
Ergebnis	10.000	10.000	30.000	30.000	0	0
+ Verbesserung / - Verschlechterung	0		0
	Deckung ist gegeben		Deckung ist gegeben
PSP-Element 4-120201-917-5 P+R-Konzept und 4-120201-927-2 Umsetzung P+R, bauliche Maßnahmen
konsumtive Auswirkungen	Ansatz 2020	Fortgeschriebener Ansatz 2020	Ansatz 2021 ff.	Fortgeschriebener Ansatz 2021 ff.	Folgekosten (alt)	Folgekosten (neu)
Ertrag	0	0	0	0	0	0
Personal-/ Sachaufwand	145.000	145.000	180.000	180.000	0	0
Abschreibungen	10.000	10.000	30.000	30.000	0	0
Ergebnis	155.000	155.000	210.000	210.000	0	0
+ Verbesserung / - Verschlechterung	0		0
	Deckung ist gegeben		Deckung ist gegeben

Abstimmungsergebnis

einstimmig

Weitere Dokumente (2)

Für einige Anlagen sind keine direkten Download-Links verfügbar (Einschränkung des Ratsinformationssystems). Der Link öffnet die Seite im Ratsinformationssystem – die Anlage ist dort in der Liste zu finden.

Anlage1_Übrsichtsplan_Parkplatz

848.3 KB · PDF

Anlage2_Fotos_Parkplatz

1.8 MB · PDF

Technische Details

ID: 101056

OParl URL:http://ratsinfo.aachen.de/public/oparl/agendaItems?id=101056