Fahrradbügel im Biberweg/Ecke Schieferstraße in Schleckheim
FB 68/0242/WP18 · Entscheidungsvorlage
Beratung
Herr von Thenen ruft den Tagesordnungspunkt 8 auf.
Nachdem ihm das Wort erteilt wurde, erläutert Herr Mohnen, dass es eine Eingabe eines Bürgers gegeben habe. Eine Kollegin habe sich daraufhin die Örtlichkeit angesehen und festgestellt, dass durch die Errichtung der Fahrradbügel ein Parkstand für einen PKW entfallen müsste. Die Verwaltung würde dies nach einem entsprechenden Beschluss der Bezirksvertretung umsetzen.
Frau Nußbaum habe sich die Örtlichkeit angesehen. Sie kritisiert, dass die Errichtung des Fahrradbügels wieder zu Lasten eines Parkplatzes fallen würde. Sie geht auf die Örtlichkeit des gegenüberliegenden Spielplatzes ein und fragt diesen als Standort für den Fahrradbügel an. Dieser sei nicht weit entfernt. Sie habe zudem eine Frage zur Vorlage. In dieser werde davon gesprochen, dass es keine Möglichkeit zur sicheren Abstellung eines Fahrrads gebe. Frau Nußbaum fragt sich, worum es hierbei überhaupt gehe. Gehe es darum, dass das Fahrrad irgendwo abgeschlossen werden könne und ob es nicht sinnvoller wäre, wenn diese Möglichkeit direkt am Spielplatz geschaffen werden. Dort sei ebenfalls eine Ecke und es wäre für diejenigen die den Spielplatz benutzen sicherer. Die Kinder müssten so nicht über die Querstraße laufen.
Herr Mohnen gibt an, dass es konkret um ein sicheres Verschließen des Fahrrades geht. Für die Verwaltung wäre die Stelle ein guter Kompromiss. Er gibt zudem an, dass es sich um einen Wunsch aus der direkten Bürgerschaft handle. Frau Nußbaum fragt an, ob dieser Wunsch mit der Nachbarschaft abgesprochen sei. Herr Mohnen gibt an, dass es sich um den Wunsch eines einzelnen Bürgers handle.
Herr Hoffner verweist darauf, dass in dieser Straße gerade in der letzten Zeit zwei Wohnmobile dauerhaft abgestellt seien. Diese verengen die Situation ohnehin bereits. Er fragt ebenfalls die Verlegung des Standortes an. Als Option führt er den Rand des Spielplatzes auf der Grünfläche.
Frau Nußbaum ergänzt, dass sie sich den Spielplatz angesehen habe. Dort gebe es genügend freien Raum und Wiesenfläche, auf welcher man einen Fahrradbügel errichten könne. Zudem habe sie Sorge, dass da es sich um den Wunsch eines einzelnen Anwohnenden handle, ob die Nachbarschaft tatsächlich einverstanden mit der Maßnahme sei.
Frau Bastian drückt aus, dass ein Fahrradfahrer ein vollwertiger Verkehrsteilnehmer sei. Zudem handle es sich um ein Wohngebiet, in welchem die Anwohnenden auf den Grundstücken parken würden. Man gehe überdies immer mehr zu großen Fahrrädern über, mit welchen auch ein Transport von Kindern möglich sei. Den vorrangigen Schutz von Autofahrern können sie nicht nachvollziehen.
Herr Gerdom möchte den Vorschlag von Herrn Hoffner unterstützen und spricht sich dafür aus, den Fahrradbügel am Rande des Spielplatzes zu installieren.
Herr von Thenen geht darauf ein, dass er zwei Beschlussvorschläge habe. Einer sei seitens der Verwaltung und einer seitens der CDU-Fraktion. Er stellt die Beschlüsse zur Abstimmung und verliest den ersten Beschlussvorschlag: „Die Bezirksvertretung Kornelimünster/Walheim beschließt die Aufstellung von zwei Fahrradbügeln und gegebenenfalls zwei Pollern im Bereich Schiefernstraße/Biberweg wie in der Vorlage der verwaltung dargestellt.“
Der Beschlussvorschlag wird bei 3 Dafür-Stimmen mehrheitlich abgelehnt.
Alsdann lässt der Bezirksbürgermeister über den zweiten Beschlussvorschlag abstimmen, welcher wie folgt lautet: „Die Bezirksvertretung Kornelimünster/Walheim beschließt die Aufstellung von zwei Fahrradbügeln und gegebenenfalls zwei Pollern auf dem Gelände bzw. neben dem Gelände des dort vohandenen Spielplatzes.“
Beschluss
Beschlussvorschlag
Die Bezirksvertretung Kornelimünster/Walheim beschließt die Aufstellung von zwei Fahrradbügeln und zwei Pollern im Bereich Biberweg/Ecke Schieferstraße wie in der Vorlage der Verwaltung dargestellt.
Erläuterungen
Anlass
Ein Anwohner des Biberweges ist auf die Verwaltung zugekommen, da es in diesem Bereich bislang keine Möglichkeit zum sicheren Abstellen von Fahrrädern gibt. Im direkten Umfeld befindet sich zudem ein Spielplatz. Auch für Besucher*innen des Spielplatzes gibt es bislang keine Abstellmöglichkeiten im nahen Umfeld.
Vorschlag Verwaltung
Nach einer Prüfung vor Ort schlägt die Verwaltung vor, zwei Fahrradbügel im Bereich Biberweg/Ecke Schieferstraße aufzustellen (Anlage 1). Da der Gehweg in diesem Bereich zu schmal zur Aufstellung der Bügel ist, sollen die Bügel in die Fahrbahn gesetzt werden. Hierdurch entfällt ein Parkstand. Vor und hinter den Bügeln muss jeweils ein rot-weißer Poller eingebaut werden, der als Anfahrtschutz dient. Die Fahrradbügel werden parallel zum Gehweg aufgestellt. Die Breite der Fahrbahn wird somit nicht beeinträchtigt.
Finanzielle Auswirkungen
Für die Aufstellung von zwei Fahrradbügeln und zwei rot-weißen Pollern werden Kosten in Höhe von rund 2.000 € erwartet. Die Mittel stehen bei PSP-Element 5-120102-800-00700-300-1/4-120102-811-7 Fahrradabstellanlagen zur Verfügung.
Auswirkungen
Finanzielle Auswirkungen:
JA | NEIN | ||
X |
PSP-Element 5-120102-800-00700-300-1 Fahrradabstellanlagen | |||||||
Investive Auswirkungen | Ansatz 2025 | Fortgeschriebener Ansatz 2025 | Ansatz 2026 ff. | Fortgeschriebener Ansatz 2026 ff. | Gesamtbedarf (alt) | Gesamtbedarf (neu) | |
Einzahlungen | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Auszahlungen | 120.000 | 120.000 | 360.000 | 360.000 | 0 | 0 | |
Ergebnis | 120.000 | 120.000 | 360.000 | 360.000 | 0 | 0 | |
+ Verbesserung / - Verschlechterung | 0 | 0 | |||||
Deckung ist gegeben | Deckung ist gegeben | ||||||
PSP-Element 4-120102-811-7 Fahrradabstellanlagen | |||||||
konsumtive Auswirkungen | Ansatz 2025 | Fortgeschriebener Ansatz 2025 | Ansatz 2026 ff. | Fortgeschriebener Ansatz 2026 ff. | Folge-kosten (alt) | Folge-kosten (neu) | |
Ertrag | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Personal-/ Sachaufwand | 15.000 | 15.000 | 45.000 | 45.000 | 0 | 0 | |
Abschreibungen | 120.000 | 120.000 | 360.000 | 360.000 | 0 | 0 | |
Ergebnis | 135.000 | 135.000 | 405.000 | 405.000 | 0 | 0 | |
+ Verbesserung / - Verschlechterung | 0 | 0 | |||||
Deckung ist gegeben | Deckung ist gegeben | ||||||
Weitere Erläuterungen (bei Bedarf):
Keine
Klimarelevanz:
Bedeutung der Maßnahme für den Klimaschutz/Bedeutung der Maßnahme für die
Klimafolgenanpassung (in den freien Feldern ankreuzen)
Zur Relevanz der Maßnahme für den Klimaschutz
Die Maßnahme hat folgende Relevanz:
keine | positiv | negativ | nicht eindeutig |
X |
Der Effekt auf die CO2-Emissionen ist:
gering | mittel | groß | nicht ermittelbar |
X |
Zur Relevanz der Maßnahme für die Klimafolgenanpassung
Die Maßnahme hat folgende Relevanz:
keine | positiv | negativ | nicht eindeutig |
X |
Größenordnung der Effekte
Wenn quantitative Auswirkungen ermittelbar sind, sind die Felder entsprechend anzukreuzen.
Die CO2-Einsparung durch die Maßnahme ist (bei positiven Maßnahmen):
gering | unter 80 t / Jahr (0,1% des jährl. Einsparziels) | ||
mittel | 80 t bis ca. 770 t / Jahr (0,1% bis 1% des jährl. Einsparziels) | ||
groß | mehr als 770 t / Jahr(über 1% des jährl. Einsparziels) |
Die Erhöhung der CO2-Emissionen durch die Maßnahme ist (bei negativen Maßnahmen):
gering | unter 80 t / Jahr (0,1% des jährl. Einsparziels) | ||
mittel | 80 bis ca. 770 t / Jahr (0,1% bis 1% des jährl. Einsparziels) | ||
groß | mehr als 770 t / Jahr (über 1% des jährl. Einsparziels) |
Eine Kompensation der zusätzlich entstehenden CO2-Emissionen erfolgt:
vollständig | |||
überwiegend (50% - 99%) | |||
teilweise (1% - 49 %) | |||
nicht | |||
X | nicht bekannt |
Abstimmungsergebnis
Weitere Dokumente (2)
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Technische Details
ID: 1015470
OParl URL:http://ratsinfo.aachen.de/public/oparl/agendaItems?id=1015470
Hauptdokument
Sammeldokument öffentlich
2025-06-30 FB 68_0242_WP18 Fahrradbuegel im Bibe SAO.pdf
15.8.2025
710.4 KB
Betroffene Straßen
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Metadaten
- TOP
- Ö 8
- Sitzung
- Sitzung der Bezirksvertretung Aachen-Kornelimünster / Walheim
- Gremium
- Bezirksvertretung Aachen-Kornelimünster / Walheim
- Datum
- Mi., 27.08.2025
- Uhrzeit
- 17:00
- Anlass
- Öffentliche/Nichtöffentliche Sitzung
- Vorlage
- Entscheidungsvorlage
- Beratung
- öffentlich
- Status
- gemischt
- Vorlageart
- Entscheidungsvorlage
- Federführend
- FB 68 - Mobilität und Verkehr
- Geändert
- 3.9.2026
- Inhalt abgerufen
- 3. September 2026 um 01:44
Beschlussdokument
Sammeldokument öffentlich
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