Anträge der SPD-Fraktion in der Bezirksvertretung Aachen-Mitte vom 07.10.2025 gemäß § 25 Abs. 4 der Geschäftsordnung
BA 0/0253/WP18 · Entscheidungsvorlage
Beratung
Herr Deloie teilt mit, die Anträge habe man erst jetzt eingereicht, weil man diese nicht zum Wahlkampfthema machen und die Themen in der neuen Bezirksvertretung Aachen-Mitte einbringen wollte.
Herr Klingebiel stimmt den Anträgen 1 „Geschwindigkeitsmessung im Bereich Ecke Drosselweg /
Albert-Maas-Straße“ und 3 „Befestigung des Fußweges Nachtigallenweg“ zu.
Zu dem Antrag 2 „Ausweisung des Drosselweges ab Ecke Albert-Maas-Straße stadteinwärts als Anliegerstraße“ gibt er zu bedenken, dass es sich hierbei um die rückwärtige Zuwegung zum Volkswagen Zentrum - Autohaus Jakobs handele und aus Sicht seiner Fraktion die Einrichtung als Anliegerstraße u.a. im Hinblick auf
Zulieferverkehr nicht geeignet sei. Des Weiteren sei die Kontrolle einer solchen Regelung durch die Verwaltung schwierig.
Herr Nimmerrichter stellt sich als Fraktionsvorsitzender der Fraktion Die Linke in der Bezirksvertretung vor und gratuliert der Bezirksbürgermeisterin und den Stellvertreterinnen zur Wahl.
Er schließt sich insbesondere dem Antrag der SPD-Fraktion betreffend die Geschwindigkeitsmessung an.
Seiner Meinung nach sollten mehr Geschwindigkeitsmessungen im Stadtgebiet durchgeführt werden, da einige Autofahrer*innen häufig zu schnell fahren würden.
Herr Deloie informiert, die Bezirksvertretung Aachen-Mitte habe in der Vergangenheit die
Geschwindigkeitsanzeigetafeln der Verkehrswacht schon einmal mit bezirklichen Mitteln gefördert. Hierdurch habe man die Möglichkeit, in Bereichen, wo eine Notwendigkeit erkannt werde, durch die Verkehrswacht eine Messung durchführen zu lassen. Die durch die Verkehrswacht ermittelten Daten könnten dann als ergänzende Begründung zu einem Antrag mit an die Verwaltung gegeben werden. Er regt an, diesbezüglich noch einmal mit der Verkehrswacht Kontakt aufzunehmen.
Beschluss
Beschlussvorschlag
Die Bezirksvertretung Aachen-Mitte nimmt die fristgerecht eingereichten Anträge zur Kenntnis und verweist
diese an die zuständigen Stellen zur weiteren Veranlassung.
Erläuterungen
Die beigefügten drei Anträge der SPD-Fraktion vom 07.10.2025
- Durchführung einer temporären technischen Geschwindigkeitsmessung an der Ecke Drosselweg /
Albert-Maas-Straße
- Ausweisung des Drosselwegs ab Ecke Albert-Maas-Straße stadteinwärts als Anliegerstraße
- Befestigung des unbefestigten Fußweges (Nachtigallenweg) mit Rasengittersteinen oder einem
vergleichbaren wasserdurchlässigen Belag
wurden fristgerecht eingereicht.
Auswirkungen
Finanzielle Auswirkungen:
JA | NEIN | ||
Investive Auswirkungen | Ansatz 20xx | Fortgeschriebener Ansatz 20xx | Ansatz 20xx ff. | Fortgeschriebener Ansatz 20xx ff. | Gesamtbedarf (alt) | Gesamtbedarf (neu) | |
Einzahlungen | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Auszahlungen | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Ergebnis | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
+ Verbesserung / - Verschlechterung | 0 | 0 | |||||
Deckung ist gegeben/ keine ausreichende Deckung vorhanden | Deckung ist gegeben/ keine ausreichende Deckung vorhanden | ||||||
konsumtive Auswirkungen | Ansatz 20xx | Fortgeschriebener Ansatz 20xx | Ansatz 20xx ff. | Fortgeschriebener Ansatz 20xx ff. | Folge-kosten (alt) | Folge-kosten (neu) | |
Ertrag | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Personal-/ Sachaufwand | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Abschreibungen | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Ergebnis | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
+ Verbesserung / - Verschlechterung | 0 | 0 | |||||
Deckung ist gegeben/ keine ausreichende Deckung vorhanden | Deckung ist gegeben/ keine ausreichende Deckung vorhanden | ||||||
Weitere Erläuterungen (bei Bedarf):
Keine
Klimarelevanz:
Bedeutung der Maßnahme für den Klimaschutz/Bedeutung der Maßnahme für die
Klimafolgenanpassung (in den freien Feldern ankreuzen)
Zur Relevanz der Maßnahme für den Klimaschutz
Die Maßnahme hat folgende Relevanz:
keine | positiv | negativ | nicht eindeutig |
Der Effekt auf die CO2-Emissionen ist:
gering | mittel | groß | nicht ermittelbar |
Zur Relevanz der Maßnahme für die Klimafolgenanpassung
Die Maßnahme hat folgende Relevanz:
keine | positiv | negativ | nicht eindeutig |
Größenordnung der Effekte
Wenn quantitative Auswirkungen ermittelbar sind, sind die Felder entsprechend anzukreuzen.
Die CO2-Einsparung durch die Maßnahme ist (bei positiven Maßnahmen):
gering | unter 80 t / Jahr (0,1% des jährl. Einsparziels) | ||
mittel | 80 t bis ca. 770 t / Jahr (0,1% bis 1% des jährl. Einsparziels) | ||
groß | mehr als 770 t / Jahr(über 1% des jährl. Einsparziels) |
Die Erhöhung der CO2-Emissionen durch die Maßnahme ist (bei negativen Maßnahmen):
gering | unter 80 t / Jahr (0,1% des jährl. Einsparziels) | ||
mittel | 80 bis ca. 770 t / Jahr (0,1% bis 1% des jährl. Einsparziels) | ||
groß | mehr als 770 t / Jahr (über 1% des jährl. Einsparziels) |
Eine Kompensation der zusätzlich entstehenden CO2-Emissionen erfolgt:
vollständig | |||
überwiegend (50% - 99%) | |||
teilweise (1% - 49 %) | |||
nicht | |||
nicht bekannt |
Abstimmungsergebnis
Weitere Dokumente (3)
Die Dokumente werden direkt vom Ratsinformationssystem der Stadt Aachen abgerufen und nicht von uns gespeichert oder gehostet.
Technische Details
ID: 1017622
OParl URL:http://ratsinfo.aachen.de/public/oparl/agendaItems?id=1017622
Hauptdokument
Sammeldokument öffentlich
2025-10-23 BA 0_0253_WP18 Antraege der SPD-Frak SAO.pdf
23.10.2025
535.8 KB
Betroffene Straßen
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Metadaten
- TOP
- Ö 10
- Sitzung
- Sitzung der Bezirksvertretung Aachen-Mitte
- Gremium
- Bezirksvertretung Aachen-Mitte
- Datum
- Mi., 12.11.2025
- Uhrzeit
- 17:00
- Anlass
- Öffentliche/Nichtöffentliche Sitzung
- Vorlage
- Entscheidungsvorlage
- Beratung
- öffentlich
- Status
- gemischt
- Vorlageart
- Entscheidungsvorlage
- Federführend
- B 0 - Bezirksvertretung Aachen-Mitte/Geschäftsstelle
- Geändert
- 25.11.2025
- Inhalt abgerufen
- 27. März 2026 um 10:56
Beschlussdokument
Sammeldokument öffentlich
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