Sachstandsbericht Mobilitätsstrategie, TO Antrag der Fraktion die Grünen vom 27.01.2026

Herr Müller präsentiert zum Thema.

Herr Ritzau findet besonders interessant, dass hier einmal der Blick in die Vergangenheit geworfen werde.

Man sehe deutlich das große Zielbild aller, aber man müsse auch darauf achten, dass es bezahlbar sei. Gerade nähere man sich dem großen Plan Stück für Stück und wolle sich die Zahlen auch intensiv anschauen.

Er freue sich schon darauf, diese dann im Zusammenhang mit dem Lagebericht zu diskutieren.

In der Entwicklung des Modal Splits sehe er eine explizite Bestätigung der Mobilitätspolitik der letzten Jahre.

Besonders eindrücklich finde er hingegen die Auswertungen der Reisegeschwindigkeiten. Wenn man mit dem Bus nur halb so schnell unterwegs sei wie mit dem MIV, zeige dies einmal mehr die Bedeutung der Busbeschleunigung. Er freue sich schon auf den neuen Mobilitätsbericht, der ja alsbald vorliegen solle.

Auch Herr Nositschka unterstreicht noch einmal die Wichtigkeit der Busbeschleunigung. Er möchte gerne wissen, ob man von Haustür zu Haustür gemessen habe in Sachen Dauer.

Herr Baal sieht feine Unterschiede in der Reisegeschwindigkeit als nicht entscheidend an. Viel wichtiger sei der Modal Split, welcher noch ausgebaut werden müsse.

Ziel der VEP sei es, so Herr Müller, keine großen Vergaben an externe Büros zu tätigen, sondern vielmehr mit sowieso vorhandenen Indikatoren die Daten zu generieren. Daten von Haustür zu Haustür seien hier leider nicht dabei. Wichtig sei, dass es hierbei breiten politischen Konsens gegeben habe.

Dank für die Bestätigung spricht auch Frau Burgdorff aus. Die Verwaltung schaue mit unterschiedlichen Perspektiven auf langfristige Ziele und wolle daher nicht in Wahlperioden denken. Den größten Nachsteuerungsbedarf habe man im Bereich der Verkehrssicherheit, wobei das reine Wohlbefinden der Bürger*innen auch immens wichtig sei.