9. September 2026 um 17:00, Bezirksamt AC-Brand
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Fahrradbügel Parkplatz Birkenstraße Brand

FB 68/0126/WP19 · Entscheidungsvorlage

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Beschlussvorschlag

Die Bezirksvertretung Brand beschließt die Aufstellung von vier Fahrradbügeln und zwei rot-weißen Pollern auf dem Parkplatz Birkenweg wie in der Vorlage der Verwaltung dargestellt.

Erläuterungen

Anlass

Über den Mängelmelder der Stadt Aachen wurde der Bedarf an Fahrradbügeln für den Parkplatz an der Birken-straße gemeldet. Von hier aus starten vermehrt Wanderer, Spaziergänger und Jogger in den Brander Wald. Das sichere Abstellen von Fahrrädern ist aktuell nicht möglich.

Vorschlag Verwaltung

Die Verwaltung schlägt vor, vier Fahrradbügel am Eingangsbereich des Parkplatzes auf der wassergebundenen Decke aufzustellen. Dabei entfällt ein Parkstand (s. Anlage 1). Um die Fahrradbügel vor dem Anfahren zu schützen, werden neben den Fahrradbügeln zudem zwei rot-weiße Poller aufgestellt.

Finanzielle Auswirkungen

Für die Aufstellung von vier Fahrradbügeln und zwei rot-weißen Pollern werden Kosten in Höhe von rund 4.000 € erwartet. Die Mittel stehen bei PSP-Element 5-120102-800-00700-300-1/4-120102-811-7 Fahrradabstellanlagen zur Verfügung.

Auswirkungen

Finanzielle Auswirkungen:

JA

NEIN

x

Investive Auswirkungen

Ansatz

2026

Fortgeschriebener Ansatz 2026

Ansatz 2027 ff.

Fortgeschriebener Ansatz 2027 ff.

Gesamt­bedarf (alt)

Gesamt­bedarf (neu)

Einzahlungen

0

0

0

0

0

0

Auszahlungen

120.000

120.0000

360.000

360.000

0

0

Ergebnis

120.000

120.0000

360.000

360.000

0

0

+ Verbesserung /

- Verschlechterung

0

0

Deckung ist gegeben/ keine ausreichende Deckung vorhanden

Deckung ist gegeben/ keine ausreichende Deckung vorhanden

konsumtive Auswirkungen

Ansatz

2026

Fortgeschriebener Ansatz 2026

Ansatz 2027 ff.

Fortgeschriebener Ansatz 2027 ff.

Folge-kosten (alt)

Folge-kosten (neu)

Ertrag

0

0

0

0

0

0

Personal-/

Sachaufwand

0

0

0

0

0

0

Abschreibungen

120.0000

120.0000

360.000

360.000

0

0

Ergebnis

120.0000

120.0000

360.000

360.000

0

0

+ Verbesserung /

- Verschlechterung

0

0

Deckung ist gegeben/ keine ausreichende Deckung vorhanden

Deckung ist gegeben/ keine ausreichende Deckung vorhanden

Weitere Erläuterungen (bei Bedarf):

Keine


Klimarelevanz:

Bedeutung der Maßnahme für den Klimaschutz/Bedeutung der Maßnahme für die

Klimafolgenanpassung (in den freien Feldern ankreuzen)

Zur Relevanz der Maßnahme für den Klimaschutz

Die Maßnahme hat folgende Relevanz:

keine

positiv

negativ

nicht eindeutig

x

Der Effekt auf die CO2-Emissionen ist:

gering

mittel

groß

nicht ermittelbar

x

Zur Relevanz der Maßnahme für die Klimafolgenanpassung

Die Maßnahme hat folgende Relevanz:

keine

positiv

negativ

nicht eindeutig

x

Größenordnung der Effekte

Wenn quantitative Auswirkungen ermittelbar sind, sind die Felder entsprechend anzukreuzen.

Die CO2-Einsparung durch die Maßnahme ist (bei positiven Maßnahmen):

gering

unter 80 t / Jahr (0,1% des jährl. Einsparziels)

mittel

80 t bis ca. 770 t / Jahr (0,1% bis 1% des jährl. Einsparziels)

groß

mehr als 770 t / Jahr(über 1% des jährl. Einsparziels)

Die Erhöhung der CO2-Emissionen durch die Maßnahme ist (bei negativen Maßnahmen):

gering

unter 80 t / Jahr (0,1% des jährl. Einsparziels)

mittel

80 bis ca. 770 t / Jahr (0,1% bis 1% des jährl. Einsparziels)

groß

mehr als 770 t / Jahr (über 1% des jährl. Einsparziels)

Eine Kompensation der zusätzlich entstehenden CO2-Emissionen erfolgt:

vollständig

überwiegend (50% - 99%)

teilweise (1% - 49 %)

nicht

x

nicht bekannt

Für diesen Tagesordnungspunkt liegen noch keine Beratungsergebnisse vor.

Technische Details

Hauptdokument

Sammeldokument öffentlich

2026-08-10 FB 68_0126_WP19 Fahrradbuegel Parkpla SAO.pdf

24.8.2026

590.4 KB

Betroffene Straßen

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Metadaten

Status
öffentlich (Vorlage für Öffentlichkeit freigegeben)
Vorlageart
Entscheidungsvorlage
Federführend
FB 68 - Mobilität und Verkehr
Geändert
20.8.2026
Inhalt abgerufen
3. September 2026 um 01:14