Beseitigung von Geh/-Radwegschäden im Bereich der Roermonder Straße 609,Antrag der Grünen-BF vom 17.04.2023, ldf. Nr. 47
BA 6/0156/WP18 · Kenntnisnahme
Beratung
Herr Bezirksvertreter Werner (SPD) zeigt sich verärgert über die Antwort der Verwaltung bezüglich der erforderlichen Instandsetzung des beschädigten Gehwegs. Er regt an, einen Ortstermin mit der zuständigen Stelle beim Aachener Stadtbetrieb zu machen.
Herr Bezirksvertreter Stoffel (Grüne) schließt sich an und betont, dass er die Verwaltung nicht verstehen kann, da die Schäden ja offensichtlich sind und einer dringenden Ausbesserung bedürfen.
Herr Bezirksvertreter Kehr (CDU) gibt zu bedenken, dass die Baumwurzeln bei Instandhaltungsarbeiten zerstört werden würden und ggfs. Baumfällarbeiten notwendig seien.
Herr Bezirksvertreter Stoffel (Grüne) entgegnet, dass der Weg evtl. angehoben werden könnte, sodass die Wurzeln nicht beschädigt werden müssten.
Herr Bezirksbürgermeister Meyers (CDU) schlägt vor, dass er die Betriebsleitung auf die Beantwortung des Antrags ansprechen werde. Er wird in der nächsten Sitzung berichten.
Beschluss
Beschlussvorschlag
Beschlussvorschlag:
Die Bezirksvertretung Aachen-Richterich nimmt die Ausführungen der Verwaltung zur Kenntnis.
Erläuterungen
Erläuterungen:
Mit Antrag der Grünen-BF vom 17.04.2023 wird auf die erheblichen Schäden auf dem Gehweg zwischen dem Gebäude Roermonder Straße 601 und der Einfahrt zur Roermonder Straße 609 hingewiesen. Hier bestehe durch Aufwerfungen durch Baumwurzeln eine Gefahrenstelle sowohl für Fußgänger, insbesondere ältere Menschen, als auch für Radfahrende. Im Rahmen der Verkehrssicherheitsplicht sei die Gefahrenstelle zu beseitigen.
Die beschriebene Stelle wurde im Juni 2023 durch den zuständigen Straßenmeister des Aachener Stadtbetriebs überprüft. Der Aachener Stadtbetrieb teilt hierzu mit, dass keine akute Gefahrenstelle festgestellt werden konnte. Es werde weiter kontrolliert, wie die Wurzeln dort arbeiten und ob ggfs. im Frühjahr Handlungsbedarf bestehe.
Für den Gehweg ist aktuell eine Nutzung durch Radfahrende frei gegeben. Denkbar wäre hier auch, die Gehwegfreigabe aufzuheben.
Auswirkungen
Finanzielle Auswirkungen
JA | NEIN | ||
x |
Investive Auswirkungen | Ansatz 20xx | Fortgeschriebener Ansatz 20xx | Ansatz 20xx ff. | Fortgeschriebener Ansatz 20xx ff. | Gesamtbedarf (alt) | Gesamtbedarf (neu) | |
Einzahlungen | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Auszahlungen | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Ergebnis | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
+ Verbesserung / - Verschlechterung | 0 | 0 | |||||
Deckung ist gegeben/ keine ausreichende Deckung vorhanden | Deckung ist gegeben/ keine ausreichende Deckung vorhanden | ||||||
konsumtive Auswirkungen | Ansatz 20xx | Fortgeschriebener Ansatz 20xx | Ansatz 20xx ff. | Fortgeschriebener Ansatz 20xx ff. | Folge-kosten (alt) | Folge-kosten (neu) | |
Ertrag | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Personal-/ Sachaufwand | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Abschreibungen | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Ergebnis | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
+ Verbesserung / - Verschlechterung | 0 | 0 | |||||
Deckung ist gegeben/ keine ausreichende Deckung vorhanden | Deckung ist gegeben/ keine ausreichende Deckung vorhanden | ||||||
Weitere Erläuterungen (bei Bedarf):
Klimarelevanz
Bedeutung der Maßnahme für den Klimaschutz/Bedeutung der Maßnahme für die
Klimafolgenanpassung (in den freien Feldern ankreuzen)
Zur Relevanz der Maßnahme für den Klimaschutz
Die Maßnahme hat folgende Relevanz:
keine | positiv | negativ | nicht eindeutig |
Der Effekt auf die CO2-Emissionen ist:
gering | mittel | groß | nicht ermittelbar |
Zur Relevanz der Maßnahme für dieKlimafolgenanpassung
Die Maßnahme hat folgende Relevanz:
keine | positiv | negativ | nicht eindeutig |
Größenordnung der Effekte
Wenn quantitative Auswirkungen ermittelbar sind, sind die Felder entsprechend anzukreuzen.
Die CO2-Einsparung durch die Maßnahme ist (bei positiven Maßnahmen):
gering | unter 80 t / Jahr (0,1% des jährl. Einsparziels) | ||
mittel | 80 t bis ca. 770 t / Jahr (0,1% bis 1% des jährl. Einsparziels) | ||
groß | mehr als 770 t / Jahr(über 1% des jährl. Einsparziels) |
Die Erhöhung der CO2-Emissionen durch die Maßnahme ist (bei negativen Maßnahmen):
gering | unter 80 t / Jahr (0,1% des jährl. Einsparziels) | ||
mittel | 80 bis ca. 770 t / Jahr (0,1% bis 1% des jährl. Einsparziels) | ||
groß | mehr als 770 t / Jahr (über 1% des jährl. Einsparziels) |
Eine Kompensation der zusätzlich entstehenden CO2-Emissionen erfolgt:
vollständig | |||
überwiegend (50% - 99%) | |||
teilweise (1% - 49 %) | |||
nicht | |||
nicht bekannt |
Abstimmungsergebnis
Technische Details
ID: 123043
OParl URL:http://ratsinfo.aachen.de/public/oparl/agendaItems?id=123043
Hauptdokument
Sammeldokument öffentlich
2023-11-13 BA 6_0156_WP18 Beseitigung von Geh_ SAO.pdf
18.11.2024
558.9 KB
Betroffene Straßen
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Metadaten
- TOP
- Ö 6
- Sitzung
- Sitzung der Bezirksvertretung Aachen-Richterich
- Gremium
- Bezirksvertretung Aachen-Richterich
- Datum
- Mi., 06.12.2023
- Uhrzeit
- 18:00
- Anlass
- Öffentliche/Nichtöffentliche Sitzung
- Vorlage
- Kenntnisnahme
- Beratung
- öffentlich
- Status
- gemischt
- Vorlageart
- Kenntnisnahme
- Federführend
- B 6 - Bezirksamt Aachen-Richterich
- Geändert
- 8.2.2026
- Inhalt abgerufen
- 8. Februar 2026 um 20:47