Vennbahnweg zwischen Eckenerstraße und Schleidener Straßehier: Versatzgitter an den Straßenkreuzungen

Bezirksvorsteher Henn begrüßt Herrn Havertz vom Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen sowie Herrn Schober vom ADFC.

Herr Schober bedankt sich für die Einladung zur heutigen Sitzung und die Gelegenheit, über die Vor- und Nachteile der Versatzgitter an Straßenkreuzungen Stellung zu beziehen. Er kann aus Erfahrung sagen, dass ein Passieren der Versatzgitter schwierig ist. Ein gutes Gleichgewicht benötigt der Radfahrer, um an den Gittern vorbei zu fahren. Bei einem Fahrradfahrer mit Anhänger ist dies kaum möglich. Auch Tandems, Liegeräder oder dreirädrige Fahrräder haben ihre Schwierigkeiten beim Passieren der Versatzgitter. Der Vennbahnweg ist als regionaler Radweg zertifiziert. Herr Schober überreicht einen schriftlich abgefassten Bericht zur streckenbezogenen Punktevergabe des ADFC, der der Niederschrift beigefügt ist und teilt mit, dass ein Punkteabzug vorgenommen wird, wenn die Qualität nachlässt bzw. Hindernisse durchfahren werden müssen. Er nennt mehrere negative Beispiele und befürwortet den Abbau der Versatzgitter.

Herr Tillmann von der CDU-BF ist auch der Meinung, dass die Versatzgitter eine Unfallgefahr für die Radfahrer darstellen und befürwortet den Vorschlag des ADFC, diese Gitter durch Poller zu ersetzen und somit eine Verbesserung der Qualität des Vennbahnweges herbei zu führen. Es geht nicht um die Fahrdynamik des Radfahrers schneller voran zu kommen, sondern um seine Sicherheit.

Herr Liebenhoff von der CDU-BF zitiert aus dem Protokoll der Bezirksvertretung Aachen-Walheim vom 22.10.2008, wo gerade die abgebauten Versatzgitter teilweise wieder aufgebaut werden sollen. Er ist der Meinung, dass eine Einheit zwischen Verwaltung und ADFC geschaffen werden sollte, bevor der Abbau der Versatzgitter befürwortet werden kann.

Frau Reiber von den Grünen-BF hat gerade in Bezug auf den Abbau der Versatzgitter in Kornelimünster die Beobachtung gemacht, dass die Radfahrer teilweise ungebremst die Straße überqueren, um so zur Weiterführung der Vennbahntrasse zu gelangen. Gerade dort ein erscheint ein Versatzgitter sinnvoll.

Herr Havertz vom Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen kann sich den Argumentenanschließen. Gerade der Bereich des Vennbahnweges in Kornelimünster wird durch die Schüler des Inda-Gymnasiums stark frequentiert, so dass das Versatzgitter eine Art Bremse an der Straße Gangolfsberg ist. Insoweit ist der Beschluss der Bezirksvertretung in Kornelimünster nachvollziehbar. Dem gegenüber ist der Bereich Eckenerstraße in Brand ebenerdig und die Straße ist gut einsehbar. Er sieht deshalb einen Unterschied zwischen den beiden Kreuzungen.

Herr Liebenhoff von der CDU-BF fragt Herrn Havertz, warum die Verwaltung keinen Beschlussvorschlag vorgelegt hat.

Herr Havertz antwortet Herrn Liebenhoff, dass es sich lediglich um eine Mitteilung handelt, um die Bezirksvertretung Aachen-Brand entsprechend zu informieren. Grundsätzlich ist es ein Geschäft der laufenden Verwaltung und deshalb erscheint ein Beschluss entbehrlich.

Frau Müller von der SPD-BF gibt zu Bedenken, dass bei Entfernung der Barrieren Rollerfahrern die Möglichkeit gegeben wird, den Vennbahnweg zu benutzen.

Herr Havertz kann diese Möglichkeit nicht ausschließen. Auch jetzt kann ein Rollerfahrer verbotenerweise die Versatzgitter passieren, weil Rollstuhlfahrern die Möglichkeit gegeben werden muss, an den Barrieren vorbeifahren zu können. Der Abstand zwischen den einzelnen Versatzgittern ist dementsprechend.

Herr Krott von der SPD-BF ist darüber erfreut, dass der Vennbahnweg über große soziale Kontrollen verfügt. Er selbst hat einen Rollerfahrer auf dem Vennbahnweg angehalten, musste allerdings dann feststellen, dass ein Mitarbeiter des Aachener Stadtbetriebes erlaubter weise eine Kontrollfahrt durchführte. Er schließt sich der Meinung der Fachverwaltung an, dass die Versatzgitter durch Poller ersetzt werden sollen.