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Verlegung der Bushaltestelle Steinbergweg (Fahrtrichtung Uniklinik): Planungs- und Ausführungsbeschluss

FB 61/0749/WP16 · Entscheidungsvorlage

Verlegung der Bushaltestelle Steinbergweg (Fahrtrichtung Uniklinik):Planungs- und Ausführungsbeschluss

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Beratungsergebnis:geändert beschlossen

Beratung

Im Rahmen der Aussprache, an denen sich die Bezirksvertretungsmitglieder Sittardt, Gilson, Thoma, Hilfrich, Schmitt-Promny und Knörzer beteiligten, wird die Frage geklärt, wie hoch bei der Alternative 2 die Anzahl der wegfallenden Parkplätze sein wird.

Frau Liljegren legt dar, dass in Summe vier Parkplätze wegfallen werden und die jetzige Parkplatzsituation im neuen Gesamtkonzept nicht mehr aufrecht erhalten werden kann.

Anhand der nochmals dargestellten Pläne wurden weitere Fragen zur Positionierung und zur Erreichbarkeit der Bushaltestelle Steinbergweg abschließend geklärt.

Nach Abschluss der Aussprache verständigte sich die Bezirksvertretung Aachen – Laurensberg auf folgenden, geänderten

Beschluss

Die Bezirksvertretung Aachen-Laurensberg nimmt den Bericht der Verwaltung zur Kenntnis. Sie empfiehlt mehrheitlich dem Mobilitätsausschuss, den Ausführungsbeschluss auf Grundlage der Variante 2 zu fassen.

Beschlussvorschlag

Beschlussvorschlag:

Die Bezirksvertretung Aachen-Laurensberg nimmt den Bericht der Verwaltung zur Kenntnis. Sie empfiehlt dem Mobilitätsausschuss, den Ausführungsbeschluss auf Grundlage der Variante 1 zu fassen.

Der Mobilitätsausschuss nimmt den Bericht der Verwaltung zur Kenntnis. Er fasst den Ausführungsbeschluss auf Grundlage der Variante 1 vorbehaltlich der Beschlussfassung des Haushaltsplanes 2013.

Erläuterungen

Erläuterungen:

Anlass

Im Zusammenhang mit dem Verkehrskonzept Uniklinik muss die Haltestelle "Steinbergweg" in Fahrtrichtung Uniklinik, die sich heute in der Kullenhofstraße befindet, verlegt werden.

Ausgangslage

Die Bushaltestelle Steinbergweg in Fahrtrichtung Uniklinik wird von folgenden Buslinien angefahren:

- Linie 33: 30-Minuten-Takt, Vaals - Uniklinik - Hörn - Innenstadt - Fuchserde

- Linie 45: 30-Minuten-Takt,Brand - Innenstadt - Reutershag - Uniklinik

- Linie 70:60-Minuten-Takt oder seltener, Vaals - Uniklinik - Laurensberg (und z.T. noch weiter).

Insgesamt handelt es sich um 86 Fahrten pro Tag. In Zählungen aus 2010 und 2011 stiegen an dieser Haltestelle an einem Werktag insgesamt25 Personen ein und 69 Personen aus. Die Haltestelle wird von verschiedenen Bustypen - Standardbussen (Linie 70), Gelenkbussen (Linie 33) und Doppelgelenkbussen (Linie 45) - angefahren.

Maßnahme

Geplant ist eine Verlegung der Bushaltestelle Steinbergweg in Fahrtrichtung Uniklinik in den Steinbergweg.

Variante 1 sieht die Errichtung der neuen Haltestellenlage im Parkstreifen des Steinbergweges nahe der Einmündung Kullenhofstraße vor (siehe Anlage 2). Die neue Haltestelle soll zu einer Haltestelle am Fahrbahnrand mit Formbordstein (16 cm) für einen barrierefreien Einstieg in die Niederflurbusse umgebaut werden. Damit alle Türen des Doppelgelenkbuswagens abgedeckt sind, soll die Haltestelle auf einer Mindestlänge von 22 m ausgebaut werden. Hierfür müssen vier Parkplätze entfallen. Die Kosten für Variante 1 betragen 15.500 €.

In Variante 2 wird die Haltestelle auf der nördlichen Seite der Einmündung Kullenhofstraße als Fahrbahnrandhaltestelle angelegt (siehe Anlage 3). Die Haltestellenlänge soll 25 m betragen. Die Kosten für Variante 2 betragen 13.000 €.

Variante 1 wurde in Abstimmung zwischen Verwaltung, ASEAG und Polizei wegen der besseren Erreichbarkeit für die Fahrgäste favorisiert und wird deshalb von der Verwaltung empfohlen.

Der Rückbau der heutigen Haltestelle war Bestandteil des Ausführungsbeschlusses zur zukünftigen Verkehrserschließung Uniklinik des Mobilitätsausschusses am 27.09.2012.

Finanzielle Auswirkungen

Für die Errichtung der Haltestelle einschließlich erforderlicher Nebenanlagen gemäß Variante 1 fallen Kosten in Höhe von ca. 15.500 € an. Die Maßnahme wurde im März 2012 zur Förderung nach ÖPNV-Gesetz §12 beim NVR angemeldet. Bis zu 85% der förderfähigen Kosten können refinanziert werden.

Die Maßnahme ist Bestandteil der mittelfristigen Finanzplanung der Stadt Aachen. Für das Jahr 2013 steht, vorbehaltlich der Beschlussfassung des Rates, beim PSP-Element 5-120102-800-00800-300-1 7852000 „Verbesserung ÖPNV“, entsprechende Haushaltsmittel zur Verfügung.

Auswirkungen

finanzielle Auswirkungen

investive Auswirkungen

Ansatz

2012

fortgeschriebener Ansatz 2012

Ansatz 2013 ff.

fortgeschriebener Ansatz 2013 ff.

Gesamt-

bedarf (alt)

Gesamt-

bedarf (neu)

Einzahlungen

0

0

200.000

200.000

200.000

200.000

Auszahlungen

0

0

250.000

250.000

250.000

250.000

Ergebnis

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-50.000

-50.000

-50.000

-50.000

+ Verbesserung / -Verschlechterung

0

0

Deckung ist gegeben / keine ausreichende Deckung vorhanden

Deckung ist gegeben / keine ausreichende Deckung vorhanden

konsumtive Auswirkungen

Ansatz

2012

fortgeschriebener Ansatz 2012

Ansatz 2013 ff.

fortgeschriebener Ansatz 2013 ff.

Folgekosten
(alt)

Folgekosten
(neu)

Ertrag

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Personal-/Sachaufwand

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Abschreibungen

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Ergebnis

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+ Verbesserung / -Verschlechterung

0

0

Deckung ist gegeben / keine ausreichende Deckung vorhanden

Deckung ist gegeben / keine ausreichende Deckung vorhanden

Weitere Dokumente (4)

Anlage 2 Variante 1
165.9 KB · PDF
Anlage 3 Variante 2
157.8 KB · PDF
Anlage 4 Fotos
540.5 KB · PDF

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Technische Details

Hauptdokument

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Betroffene Straßen

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Metadaten

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Ö 5
Sitzung
öffentliche/nichtöffentliche Sitzung der Bezirksvertretung Aachen-Laurensberg
Gremium
Bezirksvertretung Aachen-Laurensberg
Datum
Mi., 07.11.2012
Uhrzeit
17:30
Anlass
Öffentliche/Nichtöffentliche Sitzung
Vorlage
Entscheidungsvorlage
Beratung
öffentlich
Status
gemischt
Vorlageart
Entscheidungsvorlage
Federführend
FB 61 - Fachbereich Stadtentwicklung und Stadtplanung
Zusätze
Unterlagen werden nachgereicht
Geändert
24.2.2026
Inhalt abgerufen
24. Februar 2026 um 00:25