19. August 2015 um 18:00, Mehrzewckraum im Vereinshaus
TOP 9Öffentlich

Breitbenden, Änderung der Ausführungsplanung

FB 61/0226/WP17 · Entscheidungsvorlage

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Beratungsergebnis:ungeändert beschlossen

Beratung

Um dem Öffentlichen Personennahverkehr im Neubaugebiet Breitbenden eine geeignete Wendemöglichkeit zu bieten ist dort ein Kreisverkehr vorgesehen, da sich die bisher provisorisch angelegte Buswendeschleife als nicht geeignet herausgestellt hat. Dies setzt eine Änderung der Ausführungsplanung voraus.

Herr Bode, CDU-Fraktion, fragt an, ob von den aktuell in diesem Bereich vorgesehenen 17 Parkplätzen noch weitere 6 Parkplätze, wie in den Ausführungen des Fachbereichs Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen beschrieben, für den Ausbau des Kreisverkehrs weichen müssen oder ob diese bereits bei den 17 Parkplätzen berücksichtigt seien. Ursprünglich seien 29 öffentliche Parkplätze in diesem Bereich vorgesehen gewesen.

Herr Koch, FDP-Fraktion, fragt an, ob dann noch genügend öffentliche Parkfläche vorhanden sei.

Herr Schäfer, SPD-Fraktion, befürwortet die Ausführungsplanung, da hierdurch die Busanbindung gesichert wird.

Beschluss

Die Bezirksvertretung Eilendorf nimmt die Ausführung der Verwaltung zustimmend zur Kenntnis und beschließt die Änderung des Ausführungsbeschlusses vom 20.08.2009 auf Grundlage der vorliegenden Planung gemäß dem Plan Breitbenden Kreisverkehr 2003_009_L.

Beschlussvorschlag

Beschlussvorschlag:

Die Bezirksvertretung Eilendorf nimmt die Ausführung der Verwaltung zustimmend zur Kenntnis und beschließt die Änderung des Ausführungsbeschlusses vom 20.08.2009 auf Grundlage der vorliegenden Planung gemäß dem Plan Breitbenden Kreisverkehr 2003_009_L.

Erläuterungen

Erläuterungen:

Um die Bedürfnisse der Anwohner im Neubaugebiet Breitbenden zu erfüllen, soll eine Busstrecke von der Von-Coels-Straße aus in das Wohngebiet führen. Die ASEAG fährt bisher die provisorisch angelegte Buswendeschleife im Kreuzungsbereich Hubert-Spickernagel- / Brander- / und Franz-Delheid-Straße an. In der bisherigen Ausführungsplanung ist im Kreuzungsbereich eine Dreiecksfläche vorgesehen, die als Wendeschleife mit Haltestelle genutzt werden könnte.

Die Testphase der ASEAG hat gezeigt, dass dieser Ausbau keine geeignete Lösung darstellt.

Durch die geplante Größe und Geometrie der Dreiecksfläche verbleibt neben den Geh- und Parkflächen nicht mehr genügend Platz für eine ausreichende Buswendeschleife.

Planänderungen:

Um der ASEAG im Kreuzungsbereich eine geeignete Wendemöglichkeit zu bieten ist jetzt ein Kreisverkehr vorgesehen.

Die Ausführungsplanung entspricht den Festsetzungen des Bebauungsplans Nr. 805 „I. Änderung Breitbenden, Brander Straße“.

Um ein neues Gestaltungskonzept zu ermöglichen, wurde der Bebauungsplan Nr. 805 „Breitbenden Brander Straße“ geändert. Die Festsetzung „Versorgungsfläche“ im Kreuzungsbereich wurde herausgenommen und als “ Verkehrsfläche“ festgesetzt. Der Bebauungsplan wird voraussichtlich im Herbst 2015 rechtskräftig.

In der Brander-, Hubert Spicker-Nagel-, und Franz-Delheid-Straße sind je 3 m breite Fußgängerquerungsstellen geplant. Die Gehwege und Querungen werden mit taktilen Elementen ausgebaut.

Die Haltestelle „Breitbenden“ wird aus dem Wendebereich in die Brander-Straße verlegt.

Durch die neue Planung entfallen 6 Parkplätze.

Bauzeit / Baukosten:

Der Ausbau der Buswendeschleife ist mit dem nächsten Abschnitt des Endausbaus für Anfang 2016 geplant.

Finanzielle Auswirkungen:

Für den Ausbau sind einzig Planänderungen des Endausbaus notwendig. Die Planung wird an das Ingenieurbüro weitergegeben. Die Planänderungskosten belaufen sich auf voraussichtlich 3.600 €, diese sind auf dem PSP Element 5-120 102-200-00100-300-1 / 4-120102-200-7 enthalten.

Die Herstellung kann kostenneutral umgesetzt werden.

Auswirkungen

finanzielle Auswirkungen

PSP-Element 5-120 102-200-00100-300-1

4-120102-200-7

Investive Auswirkungen

Ansatz

2015

Fortgeschriebe­ner Ansatz 2015

Ansatz 2016 ff.

Fortgeschriebe-ner Ansatz 2016 ff.

Gesamt­bedarf (alt)

Gesamt­bedarf (neu)

Einzahlungen

0

0

0

0

0

0

Auszahlungen

491.056,80

491.056,80

405.800,00

405.800,00

0

0

Ergebnis

491.056,80

491.056,80

405.800,00

405.800,00

0

0

+ Verbesserung /

- Verschlechterung

0

0

Deckung ist gegeben

Deckung ist gegeben

konsumtive Auswirkungen

Ansatz

2015

Fortgeschriebe­ner Ansatz 2015

Ansatz 2016 ff.

Fortgeschriebe-ner Ansatz 2016 ff.

Folgekos-ten (alt)

Folgekos-ten (neu)

Ertrag

0

0

0

0

0

0

Personal-/

Sachaufwand

208.934,97

208.934,97

38.100,00

38.100,00

0

0

Abschreibungen

0

0

0

0

0

0

Ergebnis

208.934,97

208.934,97

38.100,00

38.100,00

0

0

+ Verbesserung /

- Verschlechterung

0

0

Deckung ist gegeben

Deckung ist gegeben

Weitere Dokumente (1)

2003_009_L
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Technische Details

Hauptdokument

Sammeldokument öffentlich

2015-07-21 FB 61_0226_WP17 Breitbenden_ Aenderun SAO.pdf

25.11.2024

234.0 KB

Betroffene Straßen

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Metadaten

TOP
Ö 9
Sitzung
öffentliche/nichtöffentliche Sitzung der Bezirksvertretung Aachen-Eilendorf
Gremium
Bezirksvertretung Aachen-Eilendorf
Datum
Mi., 19.08.2015
Uhrzeit
18:00
Anlass
Öffentliche/Nichtöffentliche Sitzung
Vorlage
Entscheidungsvorlage
Beratung
öffentlich
Status
gemischt
Vorlageart
Entscheidungsvorlage
Federführend
FB 61 - Fachbereich Stadtentwicklung und Stadtplanung
Geändert
23.2.2026
Inhalt abgerufen
23. Februar 2026 um 09:54