Modernisierung Bahnhaltepunkt Aachen-Eilendorf,Antrag der Fraktionen von CDU und FDP in der Bezirksvertretung Aachen-Eilendorf am 23.03.2017
FB 61/0684/WP17 · Kenntnisnahme
Beratung
Herr Mohnen, FB 61, präsentierte anhand eines Power-Point-Vortrages (sh. Anlage) die für das kommende Jahr vorgesehenen Baumaßnahmen. Er stellte klar, dass am Haltepunkt Eilendorf nach Auskunft des federführenden NVR ausschließlich die Anfahrbarkeit der Station mit den Zügen des RRX hergestellt werden soll. In Eilendorf wird zukünftig neben den Zügen der Euregiobahn auch ein einteiliger Verstärkerzug des RRX halten. Um den barrierefreien Zugang zum RRX zu ermöglichen, ist vorgesehen, zwei neue Außenbahnsteige von 125 Meter Länge und einer entsprechenden Höhe zu bauen. Zudem sollen die Beleuchtung und weitere Einrichtungen wie etwa die Wetterschutzhäuser erneuert werden.
Nicht betroffen von der Modernisierung ist jedoch die geplante Personenüberführung über die Gleise am Haltpunkt oder gar die anstehende Neugestaltung des Straßentunnels an der Nirmer Straße.
Die Fachverwaltung wird versuchen die Entwurfsplanung für die Personenüberführung kurzfristig in Auftrag zu geben und bis Ende dieses Jahres fertigstellen zu lassen, um unmittelbar die Beantragung der Fördermittel in die Wege zu leiten. Für die Umsetzung der Baumaßnahme ist es zwingend erforderlich, dass ein Zuwendungsbescheid des NVR über die Mittel vorliegt. Aufgrund der veränderten Zeitplanung beim Neubau der Bahnsteige ist nicht garantiert, dass eine gemeinsame Umsetzung beider Projekte möglich ist. Die zusätzliche Planung einer Verlängerung der Personenüberführung über die Kehrbrückstraße und einer Rampe bis hin zur Bushaltestelle in der Josefstraße mit entsprechender Umgestaltung der Parkanlage ist derzeit nicht Planungsgegenstand, wird aber bautechnisch berücksichtigt.
Die Bezirksvertretung ist enttäuscht von der Aussicht, dass die neuen Bahnsteige nur 125 Meter lang sein sollen. Darüber hinaus werden die Reste der alten, mehr als 200 Meter langen, Bahnsteige abgetragen. Die Bezirksvertretung bedauert dieses Vorgehen aufgrund zunehmender Probleme mit dem Individualverkehr als kurzsichtig, vor allem angesichts der Tatsache, dass man auf künftige Entwicklungen im Schienenverkehr (RE-Halt) dann nicht mehr flexibel reagieren könne. Der Bahnhaltepunkt Eilendorf werde damit zu einem Bahnhof 3. Klasse, vor allem, da andere Bahnhöfe im Umkreis einen 250 m langen Bahnsteig erhalten.
Herr Mohnen sicherte zu, dass sich die Fachverwaltung beim NVR für den Erhalt der „Restbahnsteige“ einsetzen werde, auch wenn der Einfluss der Stadt hier gering ist.
Die Frage nach der Kostentragung hinsichtlich der Aufzüge für die Personenüberführung wird von Herrn Mohnen dahingehend beantwortet, dass die Deutsche Bahn eine Barrierefreiheit herstellen muss, über das Wie und damit die Kostentragung muss noch verhandelt werden. Für die Nirmer Seite sieht er keine andere Lösung als einen Aufzug, aber für die Eilendorfer Seite könnte die Rampenlösung für die Kehrbrückstraße eine Alternative sein.
Beschluss
Beschlussvorschlag
Beschlussvorschlag:
Die Bezirksvertretung Aachen-Eilendorf nimmt den Bericht der Verwaltung zur Kenntnis. Der Antrag gilt damit als behandelt.
Erläuterungen
Erläuterungen:
Anlass
Die CDU-Fraktion in der Bezirksvertretung Aachen-Eilendorf sowie der Bezirksvertreter der FDP haben die Verwaltung mit einem gemeinsamen Antrag beauftragt, die geplante Modernisierungsmaßnahme am Haltepunkt Aachen Eilendorf vorzustellen (s. Anlage 1).
Hintergrund des Antrags ist u.a. eine Pressemitteilung des NVR und die entsprechende Berichterstattung aus März 2017, wonach am Bahnhof Eilendorf bereits im Jahr 2018 mit dem Neubau der Bahnsteige begonnen werden soll.
Umbau Haltepunkt Eilendorf im Rahmen des Projektes Rhein-Ruhr-Express (RRX)
Die nun bereits für das Jahr 2018 vorgesehen Baumaßnahmen am Haltepunkt Eilendorf umfassen nach Auskunft des NVR ausdrücklich nur die Anfahrbarkeit der Station mit Zügen des Rhein-Ruhr-Express (RRX). In Eilendorf wird zukünftig mit Betriebsaufnahme des RRX neben der Euregiobahn auch ein einteiliger Verstärkerzug des RRX halten.
Um den barrierefreien Einstieg in den RRX zu ermöglichen ist vorgesehen, zwei neue Außenbahnsteige von 125 m Länge und einer Höhe von 76 cm über Schienenoberkante zu bauen. Zudem soll die Beleuchtung und weitere Ausstattung des Haltepunktes, wie z.B. neue Wetterschutzhäuser, erneuert werden.
Stellungnahme der Stadtverwaltung
Neben den eingangs geschilderten Umbaumaßnahmen im Zuge des RRX-Projektes plant die Stadtverwaltung in Abstimmung mit DB Station&Service, AVV und NVR eine Personenüberführung am Haltepunkt Eilendorf. Die Vorplanung für diese Personenüberführung wurde im Jahr 2016 von der Politik beschlossen. Die Verwaltung hatte in der entsprechenden Vorlage dargelegt, dass sowohl der Umbau der Bahnsteige als auch der Bau der Personenüberführung für das Jahr 2020 geplant wird. Die Verwaltung wurde beauftragt, eine Planungsvereinbarung mit der DB zu schließen und die Entwurfsplanung für die Personenüberführung zu erarbeiten.
Zwischenzeitlich hat sich ergeben, dass die Umbaumaßnahmen RRX am Haltepunkt Eilendorf nun bereits für das Jahr 2018 geplant werden.
Aus Sicht der Stadtverwaltung macht es nach wie vor Sinn, beide Projekte bauzeitlich aufeinander abzustimmen und in gemeinsamen Sperrpausen umzusetzen. Hierzu stehen aktuell Gespräche zwischen Stadtverwaltung und DB an. Ziel soll sein, die Entwurfsplanung für die Personenüberführung kurzfristig in Auftrag zu geben und bereits bis Ende 2017 fertig zu stellen. Aufgrund der veränderten Zeitplanung beim Neubau der Bahnsteige kann seitens der Stadtverwaltung jedoch nicht garantiert werden, dass eine gemeinsame Umsetzung beider Projekte möglich ist.
Für eine Umsetzung ist es zwingend erforderlich, dass seitens des NVR ein Zuwendungsbescheid für entsprechende Fördermittel ausgestellt wird. Auch hierzu finden derzeit Gespräche mit dem NVR statt.
In den vorangegangenen Planungsphasen (Machbarkeitsstudie und Vorplanung) wurde optional eine Verlängerung der Personenüberführung über die Kehrbrückstraße mit anschließendem Rampenbauwerk bis zur Josefstraße geplant. Diese Erweiterungsoption soll auch bei der nun anstehenden Entwurfsplanung berücksichtigt werden. Allerdings ist aufgrund der engen zeitlichen Rahmenbedingungen vorgesehen, dass die Brücke über die Kehrbrückstraße und die Rampe bis zur Josefstraße (mit Umgestaltung der Parkanlage) zu einem späteren Zeitpunkt umgesetzt werden.
Abstimmungsergebnis
Weitere Dokumente (2)
Für einige Anlagen sind keine direkten Download-Links verfügbar (Einschränkung des Ratsinformationssystems). Der Link öffnet die Seite im Ratsinformationssystem – die Anlage ist dort in der Liste zu finden.
Technische Details
ID: 81113
OParl URL:http://ratsinfo.aachen.de/public/oparl/agendaItems?id=81113
Hauptdokument
Sammeldokument öffentlich
2017-04-25 FB 61_0684_WP17 Modernisierung Bahnh SAO.pdf
16.11.2024
1.4 MB
Betroffene Straßen
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Metadaten
- TOP
- Ö 4
- Sitzung
- öffentliche/nichtöffentliche Sitzung der Bezirksvertretung Aachen-Eilendorf
- Gremium
- Bezirksvertretung Aachen-Eilendorf
- Datum
- Mi., 17.05.2017
- Uhrzeit
- 18:00
- Anlass
- Öffentliche/Nichtöffentliche Sitzung
- Vorlage
- Kenntnisnahme
- Beratung
- öffentlich
- Status
- gemischt
- Vorlageart
- Kenntnisnahme
- Federführend
- FB 61 - Fachbereich Stadtentwicklung und Stadtplanung
- Zusätze
- Die Unterlagen werden nachgereicht.
- Geändert
- 19.2.2026
- Inhalt abgerufen
- 19. Februar 2026 um 09:37
Beschlussdokument
Sammeldokument öffentlich
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