Infrastruktur für Elektromobilität im Stadtbezirk Aachen-Eilendorf;Antrag von CDU und FDP in der Bezirksvertretung Aachen-Eilendorf vom 20. Juni 2017

Erläuterungen:

CDU und FDP in der Bezirksvertretung Aachen Eilendorf beantragen, dass die Verwaltung die elektromobile Infrastruktur im Stadtbezirk Eilendorf verbessern soll. Hierzu sollen Verhandlungen mit der STAWAG und Cambio mit dem Ziel aufgenommen werden, zwei öffentliche Stromladestationen, sowie langfristig eine Cambio-Station mit elektromobilen Fahrzeugen im Bereich des Bezirksamtes einzurichten. Die Verwaltung soll zudem überprüfen, inwieweit mögliche Überschussenergie aus der Photovoltaikanlage des Bezirksamtes Aachen-Eilendorf für oben aufgeführte Cambio-Station eingesetzt werden kann (s. Anlage 1).

Stellungnahme der Verwaltung

Die Stadt Aachen ist im Rahmen eines Förderprojektes des Landes NRW als Modellstadt für emissionsfreie Mobilität ausgewählt worden. Ein Ziel ist unter anderem die drohenden Dieselfahrverbote in der Innenstadt durch die weitere Förderung der Elektromobilität zu verhindern. In Arbeit ist die Strategie Elektromobilität im Rahmen der Verkehrsentwicklungsplanung, die Implementierung multimodaler Mobilitätsangebote, der Ausbau der Ladeinfrastruktur, die Elektrifizierung des ÖPNV und die Umstellung der Dienstmobilität der Verwaltungsmitarbeitenden auf Elektro-Fahrzeuge und Pedelecs (Projekt „Flottenmanagement“).

Die Stadt Aachen unterstützt weiterhin den Ausbau des stationären Velocity Pedelec-Verleihsystems.

Darüber hinaus ist die Stadt Aachen in weiteren Förderprojekten eingebunden bzw. unterstützt koordinierend Förderprojekte, die zum Ziel haben, die elektromobile Infrastruktur –für öffentlich nutzbare Ladeinfrastruktur und auch für Car- und Bike-Sharing – sowohl in der Innenstadt als auch in den Stadtbezirken zu verbessern.

Ladeinfrastruktur

Die STAWAG hat im Rahmen des Förderaufrufs des Bundes im Februar 2017 einen Antrag für die Förderung von 13 Ladestationen (vornehmlich Schnellladung) beim Bund gestellt. Für den Stadtbezirk Eilendorf ist eine Station am Standort „Eilendorf Markt“ beantragt worden. Eine Förderzusage steht noch aus und eine Umsetzung wird im Falle einer Zusage für das 2. Quartal 2018 erwartet.

Für die grundsätzliche Strategie im Hinblick auf den Ausbau der Ladeinfrastruktur im öffentlichen Raum finden derzeit weitere Abstimmungen statt. Hierzu sind ggfs. entsprechende Finanzpositionen im Haushalt der Stadt Aachen einzurichten.

Im Zuge der Einführung des kommunalen Flottenmanagements bei der Stadt Aachen, das voraussichtlich im November starten wird, ist in einem zweiten Schritt auch an den Bezirksämtern geplant, Elektrofahrzeuge für emissionsfreie Mitarbeitermobilität/Dienstfahrten zur Verfügung zu stellen. Es ist vorgesehen, dass diese Fahrzeuge nach Dienstschluss auch von privaten Nutzern gebucht werden können. Voraussetzung hierfür ist auch die Schaffung der erforderlichen Ladeinfrastruktur.

Cambio Carsharing

Bereits heute gibt es eine Cambio-Station mit einem konventionellen Pkw am Bezirksamt Eilendorf. Die Stadtverwaltung wird mit Cambio Gespräche über einen möglichen Einsatz von Elektrofahrzeugen am Standort führen, sobald die infrastrukturellen Voraussetzungen hierfür absehbar sind. In Bezug auf eine mögliche Nutzung von Überschussenergie aus der Photovoltaikanlage auf dem Dach des Bezirksamtes für die Cambio-Station wird auf die diesbezüglichen Aussagen in der Vorlage E26/0083/WP17 verwiesen, die am 06.09.2017 in der Bezirksvertretung beraten wurde.

Velocity Aachen

Velocity hat in Aachen, vornehmlich in der Innenstadt, bereits 16 Pedelecverleihstationen errichtet. Bis zum Ende des Jahres 2017 hat Velocity den Aufbau von insgesamt 30 Stationen angekündigt. Innerhalb der nächsten Jahre wird ein Ausbau des Stationsnetzes auf 100 Stationen angestrebt.

Am Standort des Bezirksamtes Eilendorf wurden bereits mehrere Standortvorschläge diskutiert. Mit der Bezirksvertretung wurde abgestimmt, dass die Standortplanung für eine Station im Zuge der neuen Platzgestaltung erfolgen soll. Sobald eine ausgearbeitete Planung vorliegt, wird diese der Bezirksvertretung zum Beschluss vorgelegt. Neben der Station am Bezirksamt gibt es eine weitere in Eilendorf geplante Station. Für diesen im Wohngebiet Breitbenden geplanten Standort werden seitens Verwaltung und Velocity derzeit ebenfalls Vorschläge abgestimmt.

Zusammenfassung und weiteres Vorgehen

Die Stadtverwaltung ist bestrebt, im Rahmen von diversen Förderprojekten den Ausbau der elektromobilen Infrastruktur und von elektromobilen Angeboten auch in den Stadtbezirken voranzutreiben. Derzeit sind insbesondere noch finanzielle Rahmenbedingungen zu klären. Für alle Angebote gilt zudem, dass sinnvolle Flächen festgelegt werden müssen. Sobald die finanziellen und vertraglichen Voraussetzungen für den weiteren Ausbau geregelt sind, werden mögliche Flächen in der Nähe der Bezirksämter mit der Bezirksverwaltung und der Bezirksvertretung abgestimmt.