Erneuerung von Bushaltestellen 20181. Vaalser Straße, Haltestelle “Venskyhäuschen" stadteinwärts 2. Halifaxstraße, Haltestelle „Halifaxstraße“ stadtauswärts 3. Halifaxstraße, Haltestelle „Muffet“ stadtauswärts 4. Neuhausstraße, Haltestelle „Trierer Platz“ stadtauswärts
FB 61/0963/WP17 · Entscheidungsvorlage
Beratung
Herr Fischer signalisiert für seine Fraktion Zustimmung zu den Maßnahmen, außer zu Punkt 1. –Haltestelle „Venskyhäuschen“. Er schlage vor, die Haltestelle zu verlegen; sie solle dahingehend überprüft werden, den ÖPNV zu beschleunigen.
Er beantrage deshalb, diesen Punkt getrennt zur Abstimmung zu stellen.
Herr Paetz erklärt, dieser Vorschlag müsse zuerst geprüft werden.
Frau Poth teilt mit, wenn jetzt geprüft werde, müsse nach der Sommerpause erneut beraten werden. Dann verschiebe sich der Zeitplan bis in die Winterzeit, so dass dann nicht mehr betoniert werden könne. Bei Haltestellen, wo Änderungen zu erwarten sind, diskutiere man zunächst mit der ASEAG und verschiebe ggfls.die Erneuerung.
Der Vorsitzende lässt antragsgemäß getrennt abstimmen, in der folgenden Reihenfolge:
- Überprüfung der Ausführung zu Punkt 1 err Paetz erklört, dieen Vorschlag– Vaalser Straße, Haltestelle „Venskyhäuschen“
- Abstimmung über alle 4 Punkte
Abstimmungsergebnis zum Antrag laut Punkt 1.:
mehrheitlich abgelehnt bei 3 Zustimmungen
Es folgt die zweite Abstimmung über Punkt 2. (Punkte 1. – 4. der Vorlage).Der Ausschuss fasst folgenden
Beschluss
Erläuterungen
Erläuterungen:
Erneuerung von Bushaltestellen 2018
1. Vaalser Straße, Haltestelle “Venskyhäuschen" stadteinwärts
2. Halifaxstraße, Haltestelle „Halifaxstraße“ stadtauswärts
3. Halifaxstraße, Haltestelle „Muffet“ stadtauswärts
4. Neuhausstraße, Haltestelle „Trierer Platz“ stadtauswärts
Dievorgenannten Bushaltestellen haben zur Zeit in den Halte- bzw. Fahrbereichen der Busse Oberflächen aus Asphalt.Diese Bereiche weisen erhebliche Schäden in Form von stark ausgefahrenen Spurrinnen und Verformungen auf, verursacht durch die hohen Radlasten und die extrem großen Schubbeanspruchungen bei Brems- und Anfahrvorgängen des Busverkehrs.
Zur Erneuerung der Busfahrbahnen ist daher beabsichtigt, diese Bereiche mit Fließbetonzu befestigen, um eine erhöhte Tragfähigkeit zu erreichen und gleichzeitig Spurrinnen und Fahrbahnverformungen längerfristig zu unterbinden. In den Anschlussbereichen vor und hinter den neu herzustellenden Betonflächen wird, wo erforderlich, die vorhandene Asphaltdecke ergänzt bzw. angepasst.
Die Bauzeit für alle Busfahrbahn-Halteflächen beträgt ca. 60 Arbeitstage. Es ist geplant, die Bauarbeiten im Sommer/ Herbst 2018 durchzuführen und noch vor der Winterperiode abzuschließen.
Finanzielle Auswirkungen:
Die Umbaukosten für dieaufgeführten Bushaltestellen und Busspuren im Stadtgebiet Aachen belaufen sich auf 68.000,00 €. Die Kosten sind Bestandteil der mittelfristigen Finanzplanung der Stadt Aachen. Unter dem investiven PSP-Element 5-120102-800-00400-300-1 “Erneuerung Bushaltestellen -J-“, Sachkonto 78520000 „Tiefbaumaßnahmen“ stehen entsprechende Haushaltsmittel in Höhe von 68.000 € zur Umsetzung der Maßnahmen zur Verfügung,müssen jedoch noch freigegeben werden.
Die vorgenannten Maßnahmen unterliegen nicht der Beitragspflicht gemäß § 8 KAG NW in Verbindung mit der städtischen Beitragssatzung.
Auswirkungen
Finanzielle Auswirkungen
PSP-Element 5-120102-800-00400-300-1 „Erneuerung Bushaltestellen –J-“ | ||||||||||||||
Investive Auswirkungen | Ansatz 2018 | Fortgeschriebener Ansatz 2018 | Ansatz 2019 ff. | Fortgeschriebe-ner Ansatz 2019 ff. | Gesamtbedarf (alt) | Gesamtbedarf (neu) | ||||||||
Einzahlungen | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
Auszahlungen | 100.000 | 100.000 | 300.000 | 300.000 | ||||||||||
Ergebnis | 100.000 | 100.000 | 300.000 | 300.000 | ||||||||||
+ Verbesserung / - Verschlechterung | 0 | 0 | ||||||||||||
Deckung ist gegeben | Deckung ist gegeben | |||||||||||||
PSP-Element | ||||||||||||||
konsumtive Auswirkungen | Ansatz 2018 | Fortgeschriebener Ansatz 2018 | Ansatz 2019 ff. | Fortgeschriebe-ner Ansatz 2019 ff. | Folgekos-ten (alt) | Folgekos-ten (neu) | ||||||||
Ertrag | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
Personal-/ Sachaufwand | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
Abschreibungen | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
Ergebnis | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
+ Verbesserung / - Verschlechterung | 0 | 0 | ||||||||||||
Deckung ist gegeben | Deckung ist gegeben | |||||||||||||
Abstimmungsergebnis
Technische Details
ID: 88069
OParl URL:http://ratsinfo.aachen.de/public/oparl/agendaItems?id=88069
Hauptdokument
Sammeldokument öffentlich
2018-05-18 FB 61_0963_WP17 Erneuerung von Busha SAO.pdf
7.11.2024
97.1 KB
Betroffene Straßen
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Metadaten
- TOP
- Ö 12
- Sitzung
- Öffentliche/nichtöffentliche Sitzung des Mobilitätsausschusses unter Beiladung der Bezirksvertretung Aachen-Mitte zu den öffentlichen Tagesordnungspunkten 2 und 3
- Gremium
- Mobilitätsausschuss
- Datum
- Do., 05.07.2018
- Uhrzeit
- 17:00
- Anlass
- Gemeinsame Sitzung
- Vorlage
- Entscheidungsvorlage
- Beratung
- öffentlich
- Status
- gemischt
- Vorlageart
- Entscheidungsvorlage
- Federführend
- FB 61 - Fachbereich Stadtentwicklung und Stadtplanung
- Geändert
- 19.2.2026
- Inhalt abgerufen
- 18. Februar 2026 um 23:08