Lintertstraße: Haltestellenumbau Forster Linde
FB 61/1041/WP17 · Entscheidungsvorlage
Lintertstraße: Haltestellenumbau Forster Linde
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Frau Schaffrath weist darauf hin, dass vorab als Tischvorlage ein veränderter Lageplan verteilt worden ist, da sich einige Änderungen ergeben hätten, die sie erläutert; der Plan ist nun auch als Anlage eigestellt. Die Bezirksvertretung habe nach einigen Rückfragen einstimmig beschlossen.
Sie beantwortet eine Frage des Herrn Ferrari.
Es ergeht der folgende
Beschluss
Beschlussvorschlag
Beschlussvorschlag:
Die Bezirksvertretung Aachen-Mitte nimmt den Bericht der Verwaltung zur Kenntnis und empfiehlt dem Mobilitätsausschuss, auf Grundlage der vorliegenden Planung 2015_048_L25 und 2015_048_RQ25, den Ausführungsbeschluss für den Ausbau der Haltestelle „Forster Linde“ zu fassen.
Der Mobilitätsausschuss nimmt den Bericht der Verwaltung zustimmend zur Kenntnis und fasst auf Grundlage der Pläne 2015_048_L25 und 2015_048_RQ25 den Ausführungsbeschluss für den Ausbau der Haltestelle „Forster Linde“.
Erläuterungen
Erläuterungen:
Am 03.05.2018 wurde durch den Mobilitätsausschuss der Planungsbeschluss gefasst.
In der Vorlage zum Planungsbeschluss wurde im Detail auf die heutige Situation eingegangen.
Im Herbst 2018 wird der Aachener Stadtbetrieb die Fahrbahn in der Lintertstraße im Abschnitt zwischen Schönforststraße und Forster Linde vollflächig sanieren. Ein in diesem Zusammenhang zunächst geplanter provisorischer Ausbau der Haltestelle wurde verworfen, da die Maßnahme anteilig über Fördermittel finanziert wird.
Planung
Es ist geplant, die Haltestelle in eine Fahrbahnrandhaltestelle mit der Möglichkeit zur Vorbeifahrt für Kfz umzubauen, vgl. Anlage 1. Die Aufstellspur für die andere Fahrtrichtung wird von 3,94 m auf 3,25m reduziert. Der Gehweg / Wartebereich der Bushaltestelle wird in 3,0 m Breite angelegt. Es verbleibt eine Fahrspurbreite von mindestens 6,0 m im Bereich der Haltestelle, so dass ein Vorbeifahren am haltenden Bus problemlos möglich ist.
Im Bereich des Haltestellenumbaus wird das taktile Leitsystem eingebaut. Es wird in nordwestlicher Richtung bis zur Lichtsignalanlage hinter den Knotenpunkt geführt. Bis dort werden auch die Randsteine an die neue Haltestellensituation angepasst. Die heutige Radwegeführung durch die Bushaltebucht entfällt. Durch das bereits vorhandene Verkehrszeichen „Gehweg, Radfahrer frei“ haben Radfahrer aber wie bisher die Möglichkeit den Gehweg zu nutzen.
Die Maßnahme ist mit der ASEAG und der Polizei abgestimmt.
Zeitplan und Finanzierung
Die Deckensanierung findet aufgrund der noch zu bewilligenden Fördermittelanträge (für ÖPNV-Investitionsvorhaben gemäß ÖPNVG NRW, Programm barrierefreie Bushaltestellen) bereits im Herbst 2018 vor dem Neuausbau der Haltestelle „Forster Linde“ statt. Der bisher vorgesehene provisorische Teilausbau ist in diesem Zuge nicht möglich, da dann die im Haushalt bereits berücksichtigten Fördermitteleinnahmen für diese Haltestelle nicht bewilligt würden.
Der barrierefreie Neuausbau der Haltestelle „Forster Linde“ erfolgt daher erst nach Zusage der Fördergelder voraussichtlich im zweiten Halbjahr 2019.
Die Kosten des Haltestellenausbaus werden insgesamt auf ca. 28.000 € geschätzt.
Für die Jahre 2018 ff stehen beim PSP-Element 5-120102-900-06600-300-1 „Barrierefreie Haltestellen“, entsprechende Haushaltsmittel für den Ausbau zur Verfügung.
Auswirkungen
Finanzielle Auswirkungen
PSP-Element 5-120102-900-06600-300-1 „Barrierefreie Haltestellen“ | ||||||||||||||
Investive Auswirkungen | Ansatz 2018* | Fortgeschriebener Ansatz 2018 | Ansatz 2019 ff. | Fortgeschriebe-ner Ansatz 2019 ff. | Gesamtbedarf (alt) | Gesamtbedarf (neu) | ||||||||
Einzahlungen | -240.000,00 | -240.000,00 | -720.000 | -720.000 | 0 | 0 | ||||||||
Auszahlungen | 980.357,64 | 980.357,64 | 900.000 | 900.000 | 0 | 0 | ||||||||
Ergebnis | 740.357,64 | 740.357,64 | 180.000 | 180.000 | 0 | 0 | ||||||||
+ Verbesserung / - Verschlechterung | 0 | 0 | ||||||||||||
Deckung ist gegeben | Deckung ist gegeben | |||||||||||||
konsumtive Auswirkungen | Ansatz 2018 | Fortgeschriebener Ansatz 2018 | Ansatz 2019 ff. | Fortgeschriebe-ner Ansatz 2019 ff. | Folgekos-ten (alt) | Folgekos-ten (neu) | ||||||||
Ertrag | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
Personal-/ Sachaufwand | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
Abschreibungen | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
Ergebnis | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
+ Verbesserung / - Verschlechterung | 0 | 0 | ||||||||||||
Deckung ist gegeben | Deckung ist gegeben | |||||||||||||
*Auszahlungen Haushaltsansatz 2018 i.H.v. 300.000 € zzgl. Ermächtigungsübertragung aus dem Haushaltsjahr 2017 i.H.v. 680.357,64 €
Abstimmungsergebnis
Weitere Dokumente (2)
Für einige Anlagen sind keine direkten Download-Links verfügbar (Einschränkung des Ratsinformationssystems). Der Link öffnet die Seite im Ratsinformationssystem – die Anlage ist dort in der Liste zu finden.
Technische Details
ID: 89437
OParl URL:http://ratsinfo.aachen.de/public/oparl/agendaItems?id=89437
Hauptdokument
Sammeldokument öffentlich
2018-08-28 FB 61_1041_WP17 Lintertstrasse_ Halte SAO.pdf
20.11.2024
686.6 KB
Betroffene Straßen
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Metadaten
- TOP
- Ö 8
- Sitzung
- öffentliche/nichtöffentliche Sitzung des Mobilitätsausschusses
- Gremium
- Mobilitätsausschuss
- Datum
- Do., 11.10.2018
- Uhrzeit
- 17:00
- Anlass
- Öffentliche/Nichtöffentliche Sitzung
- Vorlage
- Entscheidungsvorlage
- Beratung
- öffentlich
- Status
- gemischt
- Vorlageart
- Entscheidungsvorlage
- Federführend
- FB 61 - Fachbereich Stadtentwicklung und Stadtplanung
- Geändert
- 19.2.2026
- Inhalt abgerufen
- 18. Februar 2026 um 23:36
Beschlussdokument
Sammeldokument öffentlich
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