Innenstadt: Dynamisches Parkleitsystem aufbauenAntrag von CDU und SPD im Rat der Stadt Aachen vom 20.02.2019
FB 61/1185/WP17 · Kenntnisnahme
Innenstadt: Dynamisches Parkleitsystem aufbauenAntrag von CDU und SPD im Rat der Stadt Aachen vom 20.02.2019
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Frau Rhie erklärt, bei der Vorlage fehlten einige Punkte, die in dem TO-Antrag gefordert worden seien. Das Start-up Unternehmen S O Nah sei nur ein Beispiel gewesen, das bereits im Ausschuss vorgestellt worden sei. Daneben gebe es auch andere. Auch der Passus zum Konzept zur Aufwertung der Parkhäuser sei nicht bearbeitet worden. Sie schlage deshalb vor, die Vorlage an die Verwaltung zurück zu geben mit der Bitte um Überarbeitung.
Herr Neumann würde ein Konzept begrüßen, bei dem kostengünstiges Parken in Parkhäusern im Vordergrund stehe. Ziel solle es sein, die Leute, die von außen kommen, in die Parkhäuser zu lotsen, damit sie nicht mehr in den Straßen parken. Das würde dann auch die Außengastronomie ermöglichen. Der Phantasie seien hier keine Grenzen gesetzt.
Herr Achilles meint, man solle beim Park & Ride beginnen, denn dadurch könne man den Verkehr aus der Stadt heraushalten.
Es wird kein Beschluss gefasst. Die Vorlage wird an die Verwaltung zurückverwiesen.
Beschlussvorschlag
Beschlussvorschlag:
Der Mobilitätsausschuss nimmt den Bericht der Verwaltung zur Kenntnis.
Erläuterungen
Erläuterungen:
Ziel des Antrages von CDU und SPD im Rat der Stadt Aachen ist es, zu prüfen, in wie weit die Erfahrungen und Angebote des Aachener Start-up Unternehmens S O Nah auf die Aachener Innenstadt übertragen werden können.
Kern der von S O Nah entwickelten Technologie sind optische Sensoren, die an Gebäuden oder Laternen angebracht werden können. Die Detektoren stellen fest, wie viele freie Parkplätze im öffentlichen Straßenraum oder auf privaten Flächen zur Verfügung stehen. Die Auswertung erfolgt lokal. Es werden keine personenbezogenen Daten gespeichert.
Die Information über freie Parkplätze kann über eine noch zu entwickelnde App an Verkehrsteilnehmer, die einen Parkplatz suchen, weitergegeben werden.
Die Detektion ermöglicht nicht nur die Feststellung freier Kapazitäten (Parkplätze, E-Ladestationen), sondern auch der Fehlnutzung bspw. von Halteverbotsbereichen. Darüber hinaus können weitere Daten, wie z.B. Durchfahrtverkehrsmengen erhoben werden.
Kooperation mit S O NAH in der Förderkulisse Digitale Modellregionen NRW
Der Fachbereich Wirtschaft, Wissenschaft und Europa begleitet zurzeit das Aachener Start-Up S O NAH bei der Projekt-Antragstellung in der Förderkulisse Digitale Modellregionen NRW. Ziel ist es, zunächst pilotartig und in einem abgegrenzten innerstädtischen Gebiet/Straßenzug die Technologie von S O Nah anzuwenden und die verschiedenen Nutzungsmöglichkeiten zu erproben.
Die Verwaltung wird zu gegebener Zeit über den Stand des Projektes berichten.
Auswirkungen
Finanzielle Auswirkungen
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Investive Auswirkungen | Ansatz 20xx | Fortgeschriebener Ansatz 20xx | Ansatz 20xx ff. | Fortgeschriebe-ner Ansatz 20xx ff. | Gesamtbedarf (alt) | Gesamtbedarf (neu) | ||||||||
Einzahlungen | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
Auszahlungen | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
Ergebnis | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
+ Verbesserung / - Verschlechterung | 0 | 0 | ||||||||||||
Deckung ist gegeben/ keine ausreichende Deckung vorhanden | Deckung ist gegeben/ keine ausreichende Deckung vorhanden | |||||||||||||
konsumtive Auswirkungen | Ansatz 20xx | Fortgeschriebener Ansatz 20xx | Ansatz 20xx ff. | Fortgeschriebe-ner Ansatz 20xx ff. | Folgekos-ten (alt) | Folgekos-ten (neu) | ||||||||
Ertrag | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
Personal-/ Sachaufwand | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
Abschreibungen | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
Ergebnis | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
+ Verbesserung / - Verschlechterung | 0 | 0 | ||||||||||||
Deckung ist gegeben/ keine ausreichende Deckung vorhanden | Deckung ist gegeben/ keine ausreichende Deckung vorhanden | |||||||||||||
Weitere Dokumente (1)
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Technische Details
ID: 93101
OParl URL:http://ratsinfo.aachen.de/public/oparl/agendaItems?id=93101
Hauptdokument
Sammeldokument öffentlich
2019-04-10 FB 61_1185_WP17 Innenstadt_ Dynamisc SAO.pdf
20.11.2024
244.8 KB
Metadaten
- TOP
- Ö 5
- Sitzung
- öffentliche/nichtöffentliche Sitzung des Mobilitätsausschusses
- Gremium
- Mobilitätsausschuss
- Datum
- Do., 23.05.2019
- Uhrzeit
- 17:00
- Anlass
- Öffentliche/Nichtöffentliche Sitzung
- Vorlage
- Kenntnisnahme
- Beratung
- öffentlich
- Status
- gemischt
- Vorlageart
- Kenntnisnahme
- Federführend
- FB 61 - Fachbereich Stadtentwicklung und Stadtplanung
- Geändert
- 18.2.2026
- Inhalt abgerufen
- 18. Februar 2026 um 10:47