Referat von Herrn Dr.Langweg zum Thema „Verkehrsplanung in Aachen „

Frau Sick begrüßt Herrn Dr. Langweg vom Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen.

Herr Dr. Langweg berichtet über die geplanten Rad-Vorrang-Routen im Rahmen der koordinierten Verkehrsentwicklungsplanung. In der Planung wurde die Vision „Mobilität 2050“ als Wunschzustand entwickelt. Hierzu wurde ein Lagebericht erstellt, der in das Handlungsprogramm „Strategie 2030“ eingeflossen ist.

In der „Strategie 2030“ ist eines der Ziele, dass alle Aachener gerne und häufiger mit dem Fahrrad fahren. Das Fahrradfahren soll sicherer und komfortabler werden.Die große Herausforderung ist, bis 2030 55% weniger CO 2 als im Jahr 1990 auszustoßen.

Am 06.11.2019 hat der Rat den Radentscheid der Aachener Bürger angenommen.

Als Handlungsfelder hat man ein Radverkehrsnetz und Standards für den Radverkehr festgelegt sowie ein Rad-Vorrang-Netz am 12.09.2019 beschlossen.

Die Idee der Radvorrangrouten ist, dass diese gekennzeichnet werden und parallel zu den Hauptverkehrsstraßen verlaufen. Hierzu soll es baulich getrennte Radwege von 2,30 m Breite geben. Auf den Vorrangrouten haben Radfahrer Vorrang und dürfen auch nebeneinander fahren. Die PKW´s dürfen max. 30 km/h fahren.

Zudem werden zehn Premiumwege aus der Innenstadt ins Grüne für Fußgänger geschaffen.

Es wurde ein Gestaltungskonzept entwickelt, damit die Radvorrangrouten sowie die Premiumwege gekennzeichnet werden können. Es wird Gestaltungelemente in Form von Schildern und Infotafeln geben, die mit grünen Fußgängerpiktogrammen für die Premiumwege und roten Fahrradfahrpiktogrammen für die Radvorrangrouten versehen sind.

Die Radvorrangrouten werden nach dem Zielort benannt (z.B. Campus Melaten),die Knotenpunkte zu den sonstigen Fahrradwegen werden Nummern erhalten.

Zudem wird es ein Schild mit einem sehr großen Piktogramm geben, dass„Fair zusammen“ als Logo aufführt und zwar dort, wo sich die Radvorrangroute, der Premiumfussweg und die Fußgängerzonen treffen, wie z.B. in der Wirichsbongardstraße.

Die Anwesenden haben zum Vortrag einige Fragen und Anregungen. Sie bitten darum, dass die bestehenden Radwege besser gepflegt und beleuchtet werden. Zudem müssen auch die Fußgänger geschützt werden, da sich viele Fahrradfahrer rücksichtslos verhalten. Kritik wird auch an den E-Rollern geübt, die im Straßenraum überall liegengelassen werden und gefährliche Stolperfallen darstellen.

Herr Dr. Langweg erläutert, dass ein Handlungsfeld der Verkehrsplanung ist, die Radwege zu pflegen und zu beleuchten. Als Anfang soll der Vennbahnweg eine Beleuchtung erhalten. Er teilt mit, dass die Stadt Aachen wenig Einfluss darauf hat, wie die E-Roller abgestellt werden. Hierzu müsste der Verursacher ermittelt werden. Als vom Bundesministerium zugelassenes Verkehrsmittel hat die Stadt kein Handlungsspielraum, die E-Roller zu verbieten. Herr Klinkhammer regt an, dass wie in anderen Städten, in die Hauptsatzung der Stadt eine Regelung zum Umgang mit den E-Rollten aufgenommen werden sollte.

Frau Sick weist darauf hin, dass sich alle Verkehrsteilnehmer gemäß der Straßenverkehrsordnung mit gegenseitiger Rücksichtnahme behandeln sollen.

Der Seniorenrat ist seit diesem Jahr in den Verkehrskommissionen vertreten, die im Rahmen des Verkehrsentwicklungsplans tagen und können dort die Interessen der Seniorinnen und Senioren vertreten.

Der Vortrag von Herrn Dr. Langweg ist der Niederschrift beigefügt. Alle Details zur Verkehrsentwicklungsplanung findet man auch unter www.aachen.de/vep und www.aachen.de/clevermobil.

Frau Sick bedankt sich im Namen aller Anwesenden bei Herrn Dr. Langweg für die Sitzungsteilnahme.