LKW-Parken (Abstellen) im Gewerbepark BrandAntrag der SPD-Bezirksfraktion Aachen-Brand vom 12.10.2019

Herr Hellmann von der SPD-BF nimmt Bezug auf den Antrag seiner Fraktion. Es gehe um das Parken von großen LKW, Sattelschleppern und Anhängern sowie der damit verbundenen Vermüllung des Gebietes. Weiterhin sei beantragt worden, einen provisorischen Fußweg für die Fußgänger einzurichten. Aktuell habe sich die Situation der parkenden LKW wegen der erhöhten Polizeipräsenz entschärft. Die Verwaltung habe in ihrer Vorlage einen Beschilderungsvorschlag unterbreitet. Für ihn mache es wenig Sinn, den Gewerbepark mit vielen Schildern zuzustellen; vielmehr solle an den Zufahrten jeweils ein entsprechendes Zonenparkverbotsschild für Lkw über 3,5 t ausgewiesen werden. Auf diese Art und Weise könnten PKW weiter dort parken. Verbotsschilder ohne Kontrollen seien nutzlos. Die Fußwegverbindung von der Nordstraße bis zum Vennbahnweg solle besser befestigt und durch kleine provisorische Maßnahmen das Parken von LKW unterbunden werden. Die Verwaltung werde aufgefordert, in möglichst absehbarer Zeit eine Ausbauplanung für die Hauptverkehrsbeziehung von der Nordstraße zur Debyestraße zu erstellen und umzusetzen.

Ratsfrau Lürken von der CDU-BF ergänzt unter Hinweis auf die Vorlage, dass es nicht erforderlich sei, das Parken der PKW auf eine Straßenseite zu beschränken. Sollte sich die Gehwegverbindung nicht frei halten lassen, müsse das Parken mit Findlingen unterbunden werden.

Herr Müller von der SPD-BF bestätigt, dass ein Halteverbot nicht notwendig sei und ein Parkverbot ausreichen würde.

Herr Havertz erklärt, dass die Variante eines Zonen-Halte-Verbot für LKW möglich sei. Er befürchte allerdings, dass die LKW-Fahrer das Schild an der Zufahrt Debyestraße zum Gewerbepark nicht wahrnehmen und deshalb weiter dort parken würden. Daher habe er zunächst die straßenbezogene Beschilderung vorgeschlagen. Dem Vorschlag der Bezirksvertretung könne er sich anschließen, zumal sie erheblich wirtschaftlicher sei. Die Überwachung des ruhenden Verkehrs obliege dem Ordnungsamt der Stadt Aachen so dass eine Überwachung möglich sei. Die Fußwegeverbindung solle mit sog. Betonblöcken gesichert werden. Bei der Entscheidung über den Zeitpunkt des Endausbaus sei nicht der Stand der Grundstücksvermarktung, sondern die tatsächliche Bebauung der Grundstücke maßgeblich.

Herr Kelberlau vom Fachbereich Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen teilt ergänzend mit, dass der Endausbau im Jahre 2021, vorbehaltlich der personellen Kapazitäten in der Verwaltung, stattfinden solle.

Herr Hellmann von der SPD-BF fragt nach, ob es für die Schilder Normgrößen gebe. Weiter schlägt er vor, an der Hauptachse zusätzlich Verkehrszeichen aufzustellen. Die Bezirksvertretung sollte ihren Focus auf die Hauptachse legen, da viele Grundstücke dort schon verkauft seien. Erschlägt deshalb eine geänderte Beschlussfassung vor.