Erneuerung von Bushaltestellen 20201. Stolberger Straße, Haltestelle "Hohenzollernplatz" stadtauswärts2. Charlottenburger Allee, Haltestelle "ASEAG" stadteinwärts
FB 61/1417/WP17 · Entscheidungsvorlage
Beratung
Frau Conradt stellt die Frage, die in der BV 0 am Vortag aufgekommen sei, wo die Ersatzhaltestellen hinkommen sollen. Sie sei aber nicht entscheidungsrelevant.
Herr Müller erklärt, das werde noch mitgeteilt.
Anmerkung:
Die Verwaltung hat nachträglich folgendes mitgeteilt:
"Wie bei allen bisherigen Umbauten im Bereich von Bushaltestellen des ÖPNV werden, wenn notwendig, Ersatzhaltestellen eingerichtet. Die genauen Standorte dieser Ersatzhaltestellen werden üblicherweise zeitnah vor den jeweiligen Umbaumaßnahmen festgelegt. Dies geschieht in Abstimmung mit der Straßenverkehrsbehörde, der ASEAG, der Baufirma und der Straßenneubauabteilung.
Eine genaue Bestimmung oder Festlegung der Standorte für die Ersatzhaltestellen ist zum jetzigen Zeitpunkt nicht zweckmäßig, da die verkehrlichen Randbedingungen sich bis zur Ausführung (hier August-Oktober 2020) ändern können! Über das Vorhandensein und die Lage der Ersatzstandorte werden die Nutzer des ÖPNV rechtzeitig durch Aushänge vor Ort und Benachrichtigungen in verschiedenen Medien (Presse, Internet) informiert."
Es ergeht der folgende
Beschluss
Beschlussvorschlag
Beschlussvorschlag:
Die Bezirksvertretung Aachen-Mitte empfiehlt dem Mobilitätsausschuss, die Erneuerung der Fahrbahnen an folgenden Bushaltestellen zu beschließen:
1.Stolberger Straße, Haltestelle “Hohenzollernplatz" stadtauswärts
2.Charlottenburger Allee, Haltestelle „ASEAG“ stadteinwärts
Der Mobilitätsausschuss beschließt, die Erneuerung der Fahrbahnen an folgenden Bushaltestellendurchzuführen:
1.Stolberger Straße, Haltestelle “Hohenzollernplatz" stadtauswärts
2.Charlottenburger Allee, Haltestelle „ASEAG“ stadteinwärts
Erläuterungen
Erläuterungen:
Erneuerung von Bushaltestellen 2020
1.Stolberger Straße, Haltestelle “Hohenzollernplatz" stadtauswärts
2.Charlottenburger Allee, Haltestelle „ASEAG“ stadteinwärts
Die beiden vorgenannten Bushaltestellen haben zurzeit in den Halte- bzw. Fahrbereichen der Busse Oberflächen aus Verbund-Betonpflaster. Diese Bereiche weisen erhebliche Schäden in Form von stark ausgefahrenen Spurrinnen und Verformungen auf, verursacht durch die hohen Radlasten und die extrem großen Schubbeanspruchungen bei Brems- und Anfahrvorgängen des Busverkehrs.
Zur Erneuerung der Busfahrbahnen ist daher beabsichtigt, diese Bereiche mit Fließbeton zu befestigen, um eine erhöhte Tragfähigkeit zu erreichen und gleichzeitig Spurrinnen und Fahrbahnverformungen längerfristig zu unterbinden. In den Anschlussbereichen seitlich der neu herzustellenden Betonflächen wird, wo erforderlich, die vorhandene Asphaltdecke ergänzt bzw. angepasst.
Die Bauzeit für die beiden Busfahrbahn-Halteflächen beträgt ca. 50 Arbeitstage. Es ist geplant, die Bauarbeiten im Sommer/ Herbst2020 durchzuführen und noch vor der Winterperiode abzuschließen.
Finanzielle Auswirkungen:
Die Umbaukosten für die aufgeführten Bushaltestellen und Busspuren im Stadtgebiet Aachen belaufen sich auf 98.000,00 €. Unter dem investiven PSP-Element 5-120102-800-00400-300-1“ Erneuerung von Bushaltestellen -J-“ stehen entsprechende Haushaltsmittel in Höhe von 100.000 € zur Umsetzung der Maßnahmen zur Verfügung.
Die vorgenannten Maßnahmen unterliegen nicht der Beitragspflicht gemäß § 8 KAG NW in Verbindung mit der städtischen Beitragssatzung.
Auswirkungen
Finanzielle Auswirkungen
JA | NEIN | ||
x |
PSP-Element 5-120102-800-00400-300-1 Erneuerung von Bushaltestellen –J- | |||||||
Investive Auswirkungen | Ansatz 2020 | Fortgeschriebener Ansatz 2020 | Ansatz 2021 ff. | Fortgeschriebener Ansatz 2021 ff. | Gesamtbedarf (alt) | Gesamtbedarf (neu) | |
Einzahlungen | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Auszahlungen | 100.000 | 100.000 | 300.000 | 300.000 | 0 | 0 | |
Ergebnis | 100.000 | 100.000 | 300.000 | 300.000 | 0 | 0 | |
+ Verbesserung / - Verschlechterung | 0 | 0 | |||||
Deckung ist gegeben | Deckung ist gegeben | ||||||
konsumtive Auswirkungen | Ansatz 2020 | Fortgeschriebener Ansatz 2020 | Ansatz 2021 ff. | Fortgeschriebener Ansatz 2021 ff. | Folgekosten (alt) | Folgekosten (neu) | |
Ertrag | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Personal-/ Sachaufwand | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Abschreibungen | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Ergebnis | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
+ Verbesserung / - Verschlechterung | 0 | 0 | |||||
Abstimmungsergebnis
Technische Details
ID: 98441
OParl URL:http://ratsinfo.aachen.de/public/oparl/agendaItems?id=98441
Hauptdokument
Sammeldokument öffentlich
2020-04-09 FB 61_1417_WP17 Erneuerung von Busha SAO.pdf
15.11.2024
94.9 KB
Betroffene Straßen
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Metadaten
- TOP
- Ö 7
- Sitzung
- öffentliche/nichtöffentliche Sitzung des Mobilitätsausschusses
- Gremium
- Mobilitätsausschuss
- Datum
- Do., 30.04.2020
- Uhrzeit
- 17:00
- Anlass
- Öffentliche/Nichtöffentliche Sitzung
- Vorlage
- Entscheidungsvorlage
- Beratung
- öffentlich
- Status
- gemischt
- Vorlageart
- Entscheidungsvorlage
- Federführend
- FB 61 - Fachbereich Stadtentwicklung und Stadtplanung
- Geändert
- 23.2.2026
- Inhalt abgerufen
- 23. Februar 2026 um 12:07