Vorlage·FB 68/0132/WP18·12. Dezember 2024

Sachstand Park+Ride Eupener Straße; hier: Tagesordnungsantrag der Fraktion Die Linke vom 19.11.2024

Inhalt

Beratungsfolge

Erläuterungen

KI-Zusammenfassung

Ein neuer Park-and-Ride-Standort an der Eupener Straße soll Pendlerinnen und Pendlern den Umstieg auf den ÖPNV erleichtern – doch die Umsetzung braucht Zeit.

Automatisch generiert. Rechtsverbindlich ist ausschließlich die Originalvorlage.

Erläuterungen

Anlass

Mit dem in Anlage 1 beigefügten Tagesordnungsantrag für den Mobilitätsausschuss vom 16.11.2024 beauftragt die Fraktion Die Linke die Verwaltung, über den Bearbeitungsstand des entsprechenden Ratsantrags „Einrichtung eines Park+Ride-Parkplatzes an der Eupener Straße“ vom 15.03.2024 (s. Anlage 2) zu berichten.

Im Antrag wird ausgeführt, dass den aus Eynatten und Eupen in Richtung der Aachener Innenstadt anreisenden Autofahrer*innen, keine attraktive Alternative zu einer PKW-Anreise geboten wird. Durch die Errichtung eines P+R-Standortes an der Eupener Straße soll den Autofahrer*innen der günstige Umstieg auf den ÖPNV ermöglicht werden.

Aktuelle Situation zum Park+Ride in Aachen

In Aachen gibt es derzeit 5 P+R-Standorte, an denen das P+R-Angebot „5 für 5“ genutzt werden kann. Für 5 € können bis zu 5 Personen von einem der P+R-Standorte mit dem Bus in die Innenstadt und retour fahren. An den P+R-Parkplätzen Westfriedhof (Vaalser Straße), Hangeweiher (Hermann-Löns-Allee), Waldfriedhof (Monschauer Straße) und Jülicher Straße (Jülicher Straße/Berliner Ring) wird das P+R-Ticket direkt im Bus erworben, am Parkhaus Tivoli (Krefelder Straße) gilt das Parkticket der APAG gleichzeitig als P+R-Busticket.

Stellungnahme der Verwaltung

Die trotz mehrfacher Stellenausschreibung lange Zeit unbesetzte P+R-Stelle in der Verwaltung, konnte erst zum Oktober 2024 in Teilzeit besetzt werden. Nach einer kurzen Phase der Einarbeitung liegt der Fokus derzeit auf der Vorbereitung des aufkommensstarken Vorweihnachtsverkehrs. Hier sind in der Vergangenheit die höchsten Nutzungen des P+R-Angebotes in Aachen zu verzeichnen gewesen.
Anschließend wird zu Beginn des nächsten Jahres der P+R Standort Hangeweiher, wegen dringend erforderlichen Anpassungsmaßnahmen vor Beginn der Freibadsaison, in den Fokus der Bearbeitung rücken.

Grundsätzlich ist jedoch der weitere Ausbau des P+R-Angebotes, auch mit neuen Standorten zum Beispiel im Bereich der Eupener Straße, wesentlich für die zukünftige Weiterentwicklung des ÖPNV-Systems. Die konzeptionellen Planungen für einen zusätzlichen P+R-Standortes im Bereich der Eupener Straße werden im nächsten Jahr aufgenommen. Die Realisierung neuer P+R-Flächen ist jedoch in der Regel nicht kurzfristig umsetzbar, sondern eher mittelfristig einzuordnen. Über die weitere Planung und den Fortschritt wird die Verwaltung berichten.

Betroffene Straßen

Straßen, die im Text dieser Vorlage erwähnt werden.

7 Straßen

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KI-Analyse

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Worum geht es?

Ein neuer Park-and-Ride-Standort an der Eupener Straße soll Pendlerinnen und Pendlern den Umstieg auf den ÖPNV erleichtern – doch die Umsetzung braucht Zeit.

Projekt

Park-and-Ride Eupener Straße

Auch: P+R Eupener Straße

Strategien & Programme

Mobilitätsstrategie Aachen 2030Nahverkehrsplan Aachen

Kategorien

Verkehr

Schlagworte

Park-and-RideÖPNV-AusbauVerkehrswende

Betroffene Gruppen

PendlerAutofahrerÖPNV-Nutzer

Handlungstyp

Planung

Verfahrensstand

Maßnahme geplant

Modell: mistral-large-latest | Extrahiert: 28.2.2026

Automatisch generiert. Rechtsverbindlich ist ausschließlich die Originalvorlage.

Metadaten

Status
öffentlich (Vorlage für Öffentlichkeit freigegeben)
Vorlageart
Kenntnisnahme
Federführend
FB 68 - Mobilität und Verkehr
Geändert
8.2.2026
Technische Details