Vorlage·FB 61/0192/WP17·21. Mai 2015

Effiziente und stadtverträgliche LKW-Navigation Region Rheinland

Inhalt

Beratungsfolge

Beschlossen
1 Beratung

Erläuterungen

KI-Zusammenfassung

LKWs sollen in der Region Rheinland besser navigieren können – ohne sensible Wohngebiete zu durchfahren. Ein Projekt will Navigationsdaten optimieren.

Automatisch generiert. Rechtsverbindlich ist ausschließlich die Originalvorlage.

Beschlussvorschlag

Beschlussvorschlag:

Der Mobilitätsausschuss nimmt den Bericht der Verwaltung zustimmend zur Kenntnis und begrüßt die Teilnahme der Stadt Aachen an der Kooperation „Effiziente und stadtverträgliche Lkw-Navigation Region Rheinland“.

Erläuterungen

Erläuterungen:

Anlass

In den Jahren 2009 und 2010 wurden von der Verwaltung die Grundlagen für ein Lkw-Führungskonzept erarbeitet. Auf Basis eines Lkw-Verkehrsmodells wurden Vorschläge für ein Vorrangnetz sowie eine Anpassung der Beschilderung erstellt. Bereits damals wurde diskutiert, dass sowohl das Lkw-Vorrangnetz als auch bestehende Beschränkungen im Straßennetz für den Schwerlastverkehr den Herstellern von Navigationssystemen zur Verfügung gestellt werden müssen. Der Versuch einer Kontaktaufnahme und Kommunikation zwischen der Stadt Aachen und den Herstellern von Navigationssystemen gestaltete sich allerdings schwierig und konnte nicht nachhaltig etabliert werden.

Aktuell bietet sich über das Projekt „Effiziente und stadtverträgliche Lkw-Navigation Region Rheinland“ die Möglichkeit, diese Informationen regionsübergreifend zusammenzuführen und gebündelt den entsprechenden Unternehmen zur Verfügung zu stellen.

Ansatz und Ziel des Projektes „Effiziente und stadtverträgliche Lkw-Navigation Region Rheinland“

Die aktuell von den meisten Lkws genutzten Navigationsgeräte sind für die Routenwahl nur eingeschränkt verwendbar, da sie in der Regel auf unzureichenden oder nicht für die speziellen Nutzeransprüche optimierten Kartengrundlagen basieren und somit spezielle Lkw-Vorrangrouten nicht anbieten können. Erstmalig in NRW hat sich in den vergangenen Jahren die Wirtschaftsförderung metropoleruhr im Regionalverband Ruhr (RVR) mit diesem Problem befasst und in Zusammenarbeit mit den Kommunen und Industrie- und Handelskammern des Ruhrgebietes ein Lkw-Vorrangnetz erarbeitet. In Zusammenarbeit mit einem führenden Hersteller von digitalen Navigationskarten wurde so ein Netz erstellt, welches als innovative Routinggrundlage zur Lkw-Navigation dienen kann.

Mit Unterstützung und Förderung durch das Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr des Landes NRW (MBWSV) wird das Projekt nun auf die Metropolregion Rheinland und somit auch auf die Aachener Region ausgeweitet.

Unter Federführung des Verkehrsverbundes Rhein-Sieg/mobil-im-rheinland sowie der Industrie- und Handelskammern des Rheinlandes sollen nun in den teilnehmenden Kommunen routingfähige Kartengrundlagen für ein effizientes und stadtverträgliches Lkw-Vorrangnetz erarbeitet werden. Die so abgestimmten Vorrangrouten und Lkw-Restriktionen sollen in einer webbasierten Anwendung zusammengeführt und zweimal im Jahr allen interessierten Herstellern von Navigationskarten zur Verfügung gestellt werden.

Beteiligung der Stadt Aachen

Die Stadt Aachen unterstützt die Initiative der Industrie- und Handelskammern und hat zum 1.5.2015 die in Anlage 1 beigefügte Kooperationsvereinbarung unterzeichnet.

Für die teilnehmenden Kommunen entstehen keine zusätzlichen Kosten. Mit der Kooperationsvereinbarung sagt die Stadt Aachen die personelle Unterstützung und Mitarbeit bei der Projektbearbeitung (insb. Erhebung, Eingabe und Pflege des kommunalen Datenbestandes) zu.

Dokument

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KI-Analyse

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Worum geht es?

LKWs sollen in der Region Rheinland besser navigieren können – ohne sensible Wohngebiete zu durchfahren. Ein Projekt will Navigationsdaten optimieren.

Projekt

LKW-Navigation Region Rheinland

Auch: LKW-Vorrangnetz, Schwerlastverkehrslenkung

Kategorien

Verkehr

Schlagworte

LogistikVerkehrslenkungDigitalisierung

Betroffene Gruppen

LKW-FahrerAnwohnerGewerbetreibende

Handlungstyp

Planung

Verfahrensstand

Maßnahme geplant

Modell: mistral-large-latest | Extrahiert: 28.2.2026

Automatisch generiert. Rechtsverbindlich ist ausschließlich die Originalvorlage.

Metadaten

Status
öffentlich (Vorlage für Öffentlichkeit freigegeben)
Vorlageart
Kenntnisnahme
Federführend
FB 61 - Fachbereich Stadtentwicklung und Stadtplanung
Geändert
23.2.2026
Technische Details