Verbesserung der Taktzeiten im Bahnverkehr zwischen Köln und AachenAntrag der Grüne-Fraktion im Rat der Stadt Aachen vom 29.05.2017
Inhalt
Beratungsfolge
Erläuterungen
Der Takt im Regionalexpress zwischen Köln und Aachen soll bis spätabends ausgeweitet werden, um die Mobilität zwischen den Oberzentren zu verbessern.
Automatisch generiert. Rechtsverbindlich ist ausschließlich die Originalvorlage.
Beschlussvorschlag
Beschlussvorschlag:
Der Mobilitätsausschuss nimmt den Bericht der Verwaltung zur Kenntnis. Er beauftragt die Verwaltung, sich beim NVR dafür einzusetzen, dass die Ausweitung des Halbstundentaktes der Regionalexpress-Züge zwischen Köln und Aachen mindestens bis 23:00 Uhr geprüft und nach Möglichkeit umgesetzt wird. Der Antrag gilt damit als behandelt.
Erläuterungen
Erläuterungen:
Mit dem beigefügen Antrag fordert die GRÜNE-Fraktion im Rat der Stadt Aachen, dass die Taktzeiten im Bahnverkehr zwischen Köln und Aachen verbessert werden. Zurzeit endet der Halbstundentakt der Regionalexpress-Züge wochentags von Aachen aus um 19:51 Uhr, von Köln aus um 21:15 Uhr und am Wochenende bereits um 20:15 Uhr (s. Anlage 1).
Auch die Stadtverwaltung Aachen vertritt die Auffassung, dass im SPNV zwischen den Oberzentren Köln und Aachen die Taktzeiten in der Schwachverkehrszeit verbessert und mindestens bis 23:00 Uhr ein Halbstundentakt angeboten werden sollte.
Aus Sicht der Stadtverwaltung sollte der NVR beauftragt werden, die erforderlichen Schritte für eine entsprechende Leistungsausweitung bis mindestens 23:00 Uhr einzuplanen und umzusetzen.
Auswirkungen
Finanzielle Auswirkungen
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Investive Auswirkungen | Ansatz 20xx | Fortgeschriebener Ansatz 20xx | Ansatz 20xx ff. | Fortgeschriebe-ner Ansatz 20xx ff. | Gesamtbedarf (alt) | Gesamtbedarf (neu) | ||||||||
Einzahlungen | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
Auszahlungen | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
Ergebnis | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
+ Verbesserung / - Verschlechterung | 0 | 0 | ||||||||||||
Deckung ist gegeben/ keine ausreichende Deckung vorhanden | Deckung ist gegeben/ keine ausreichende Deckung vorhanden | |||||||||||||
konsumtive Auswirkungen | Ansatz 20xx | Fortgeschriebener Ansatz 20xx | Ansatz 20xx ff. | Fortgeschriebe-ner Ansatz 20xx ff. | Folgekos-ten (alt) | Folgekos-ten (neu) | ||||||||
Ertrag | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
Personal-/ Sachaufwand | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
Abschreibungen | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
Ergebnis | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
+ Verbesserung / - Verschlechterung | 0 | 0 | ||||||||||||
Deckung ist gegeben/ keine ausreichende Deckung vorhanden | Deckung ist gegeben/ keine ausreichende Deckung vorhanden | |||||||||||||
Dokument
Weitere Dokumente (1)
Für einige Anlagen sind keine direkten Download-Links verfügbar (Einschränkung des Ratsinformationssystems). Der Link öffnet die Seite im Ratsinformationssystem – die Anlage ist dort in der Liste zu finden.
KI-Analyse
Worum geht es?
Der Takt im Regionalexpress zwischen Köln und Aachen soll bis spätabends ausgeweitet werden, um die Mobilität zwischen den Oberzentren zu verbessern.
Projekt
Taktausweitung Köln-Aachen
Auch: RE Takt Köln-Aachen, SPNV Verbesserung
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Handlungstyp
PrüfauftragVerfahrensstand
Problem erkanntModell: mistral-large-latest | Extrahiert: 28.2.2026
Automatisch generiert. Rechtsverbindlich ist ausschließlich die Originalvorlage.
Metadaten
- Status
- öffentlich (Vorlage für Öffentlichkeit freigegeben)
- Vorlageart
- Entscheidungsvorlage
- Federführend
- FB 61 - Fachbereich Stadtentwicklung und Stadtplanung
- Geändert
- 19.2.2026