Vorlage·FB 61/0226/WP17·19. August 2015

Breitbenden, Änderung der Ausführungsplanung

Inhalt

Beratungsfolge

Erläuterungen

KI-Zusammenfassung

Die Buswendeschleife im Neubaugebiet Breitbenden wird neu geplant, um den öffentlichen Nahverkehr besser an die Bedürfnisse der Anwohner anzupassen.

Automatisch generiert. Rechtsverbindlich ist ausschließlich die Originalvorlage.

Beschlussvorschlag

Beschlussvorschlag:

Die Bezirksvertretung Eilendorf nimmt die Ausführung der Verwaltung zustimmend zur Kenntnis und beschließt die Änderung des Ausführungsbeschlusses vom 20.08.2009 auf Grundlage der vorliegenden Planung gemäß dem Plan Breitbenden Kreisverkehr 2003_009_L.

Erläuterungen

Erläuterungen:

Um die Bedürfnisse der Anwohner im Neubaugebiet Breitbenden zu erfüllen, soll eine Busstrecke von der Von-Coels-Straße aus in das Wohngebiet führen. Die ASEAG fährt bisher die provisorisch angelegte Buswendeschleife im Kreuzungsbereich Hubert-Spickernagel- / Brander- / und Franz-Delheid-Straße an. In der bisherigen Ausführungsplanung ist im Kreuzungsbereich eine Dreiecksfläche vorgesehen, die als Wendeschleife mit Haltestelle genutzt werden könnte.

Die Testphase der ASEAG hat gezeigt, dass dieser Ausbau keine geeignete Lösung darstellt.

Durch die geplante Größe und Geometrie der Dreiecksfläche verbleibt neben den Geh- und Parkflächen nicht mehr genügend Platz für eine ausreichende Buswendeschleife.

Planänderungen:

Um der ASEAG im Kreuzungsbereich eine geeignete Wendemöglichkeit zu bieten ist jetzt ein Kreisverkehr vorgesehen.

Die Ausführungsplanung entspricht den Festsetzungen des Bebauungsplans Nr. 805 „I. Änderung Breitbenden, Brander Straße“.

Um ein neues Gestaltungskonzept zu ermöglichen, wurde der Bebauungsplan Nr. 805 „Breitbenden Brander Straße“ geändert. Die Festsetzung „Versorgungsfläche“ im Kreuzungsbereich wurde herausgenommen und als “ Verkehrsfläche“ festgesetzt. Der Bebauungsplan wird voraussichtlich im Herbst 2015 rechtskräftig.

In der Brander-, Hubert Spicker-Nagel-, und Franz-Delheid-Straße sind je 3 m breite Fußgängerquerungsstellen geplant. Die Gehwege und Querungen werden mit taktilen Elementen ausgebaut.

Die Haltestelle „Breitbenden“ wird aus dem Wendebereich in die Brander-Straße verlegt.

Durch die neue Planung entfallen 6 Parkplätze.

Bauzeit / Baukosten:

Der Ausbau der Buswendeschleife ist mit dem nächsten Abschnitt des Endausbaus für Anfang 2016 geplant.

Finanzielle Auswirkungen:

Für den Ausbau sind einzig Planänderungen des Endausbaus notwendig. Die Planung wird an das Ingenieurbüro weitergegeben. Die Planänderungskosten belaufen sich auf voraussichtlich 3.600 €, diese sind auf dem PSP Element 5-120 102-200-00100-300-1 / 4-120102-200-7 enthalten.

Die Herstellung kann kostenneutral umgesetzt werden.

Auswirkungen

finanzielle Auswirkungen

PSP-Element 5-120 102-200-00100-300-1

4-120102-200-7

Investive Auswirkungen

Ansatz

2015

Fortgeschriebe­ner Ansatz 2015

Ansatz 2016 ff.

Fortgeschriebe-ner Ansatz 2016 ff.

Gesamt­bedarf (alt)

Gesamt­bedarf (neu)

Einzahlungen

0

0

0

0

0

0

Auszahlungen

491.056,80

491.056,80

405.800,00

405.800,00

0

0

Ergebnis

491.056,80

491.056,80

405.800,00

405.800,00

0

0

+ Verbesserung /

- Verschlechterung

0

0

Deckung ist gegeben

Deckung ist gegeben

konsumtive Auswirkungen

Ansatz

2015

Fortgeschriebe­ner Ansatz 2015

Ansatz 2016 ff.

Fortgeschriebe-ner Ansatz 2016 ff.

Folgekos-ten (alt)

Folgekos-ten (neu)

Ertrag

0

0

0

0

0

0

Personal-/

Sachaufwand

208.934,97

208.934,97

38.100,00

38.100,00

0

0

Abschreibungen

0

0

0

0

0

0

Ergebnis

208.934,97

208.934,97

38.100,00

38.100,00

0

0

+ Verbesserung /

- Verschlechterung

0

0

Deckung ist gegeben

Deckung ist gegeben

Bebauungsplan

Bebauungsplan-Referenzen aus dieser Vorlage.

1 Bebauungsplan

Karte wird geladen…

Dokument

Sammeldokument öffentlich234.0 KB
PDF-Viewer wird geladen...

Weitere Dokumente (1)

2003_009_L
144.5 KB · PDF

Die Dokumente werden direkt vom Ratsinformationssystem der Stadt Aachen abgerufen und nicht von uns gespeichert oder gehostet.

KI-Analyse

Diese Informationen wurden automatisch per KI extrahiert und können Fehler enthalten.

Worum geht es?

Die Buswendeschleife im Neubaugebiet Breitbenden wird neu geplant, um den öffentlichen Nahverkehr besser an die Bedürfnisse der Anwohner anzupassen.

Projekt

Verkehrsanbindung Breitbenden

Auch: Kreisverkehr Breitbenden, Buswendeschleife Brander Straße

Strategien & Programme

Nahverkehrsplan

Kategorien

Verkehr

Schlagworte

ÖPNVBarrierefreiheitVerkehrsplanungFußgängerquerung

Betroffene Gruppen

Anwohner BreitbendenBusfahrerFußgänger

Handlungstyp

Sanierung

Verfahrensstand

Maßnahme geplant

Bezirk

Brand

Modell: mistral-large-latest | Extrahiert: 28.2.2026

Automatisch generiert. Rechtsverbindlich ist ausschließlich die Originalvorlage.

Metadaten

Status
öffentlich (Vorlage abgeschlossen)
Vorlageart
Entscheidungsvorlage
Federführend
FB 61 - Fachbereich Stadtentwicklung und Stadtplanung
Geändert
23.2.2026
Technische Details