Parken auf dem Bendplatz
Inhalt
Beratungsfolge
Erläuterungen
Der Bendplatz als Parkfläche lohnt sich nicht mehr. Welche Alternativen gibt es für die zukünftige Nutzung?
Automatisch generiert. Rechtsverbindlich ist ausschließlich die Originalvorlage.
Beschlussvorschlag
Beschlussvorschlag:
Der Betriebsausschuss Eurogress nimmt die Ausführungen der Betriebsleitung zur Kenntnis.
Erläuterungen
Erläuterungen:
Seit August 2011 besteht mit der APAG ein Vertrag über die Bewirtschaftung der Parkflächen des Bendplatzes Aachen. Gegenstand der Bewirtschaftung ist der Bendplatz Aachen, der der APAG vom Eurogress während der veranstaltungsfreien Zeit zum Betrieb von Parkflächen zur Verfügung gestellt wird.
Die Tarifhoheit und die Umsatzerlöse liegen beim Eurogress Aachen. Für die Leistungserbringung der APAG (Leerung Kassenautomat, Wartung, Abrechnung, Videoüberwachung vom zentralen Leitstand) wurde ein jährliches Entgelt in Höhe von 3.475,00 EUR mit Wertbeständigkeitsklausel vereinbart, das über eine Indizierung mittlerweile auf 4.240,33 EUR netto im Jahr 2024 angestiegen ist. Hinzu kommen die Gebühren für den DSL-Router der Schrankenanlage mit jährlichen Kosten von derzeit 2.773,20 EUR netto.
Die Schrankenanlage ist seit dem Jahr 2022 defekt und außer Betrieb. Für eine aufwendige Sanierung, insbesondere für die seitens der APAG formulierten technischen Modernisierungswünsche, die einen zusätzlichen Glasfaseranschluss mit entsprechenden Tiefbauarbeiten beinhalten, könnten geschätzte Kosten von insgesamt TEUR 40 anfallen. Für die laufenden Kosten wäre aufgrund des Glasfaseranschlusses auch mit einer weiteren Kostenerhöhung zu rechnen.
Die in der nachfolgenden Übersicht aufgeführten Umsätze aus Parkraumüberlassung seit dem Jahr 2011 zeigen zunächst einen Anstieg auf ein Umsatzhoch von TEUR 37 im Jahr 2014. Die darauffolgenden Jahre können dieses Umsatzniveau nicht ansatzweise halten und zeigen einen konstanten und deutlichen Rückgang, bis im Jahr 2022 nur noch etwa TEUR 2 Umsatz erwirtschaftet werden konnte.
Jahr | Umsatz netto |
2011 | 7.286,47 € |
2012 | 14.950,37 € |
2013 | 20.544,95 € |
2014 | 37.073,40 € |
2015 | 21.197,95 € |
2016 | 22.449,13 € |
2017 | 14.589,92 € |
2018 | 13.985,29 € |
2019 | 6.178,15 € |
2020 | 2.366,30 € |
2021 | 3.202,40 € |
2022 | 2.201,26 € |
2023 | 48,32 € |
Gesamt: | 166.073,91 € |
Die rückläufigen Parkvorgänge in Verbindung mit den hohen erwarteten Kosten für die Modernisierung haben zu der Kündigung des Vertrags mit der APAG zum 01.09.2024 geführt. Eine weitere Bewirtschaftung und Nutzung als Parkplatz in der bisherigen Form werden aufgrund des negativen Ergebnisses nicht fortgesetzt. Daher wird nach alternativen Parkraum-Bewirtschaftungsmodellen gesucht. Mögliche Lösungsszenarien werden in der Sitzung vorgestellt.
Auswirkungen
Finanzielle Auswirkungen
JA | NEIN | ||
X |
Investive Auswirkungen | Ansatz 20xx | Fortgeschriebener Ansatz 20xx | Ansatz 20xx ff. | Fortgeschriebener Ansatz 20xx ff. | Gesamtbedarf (alt) | Gesamtbedarf (neu) | |
Einzahlungen | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Auszahlungen | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Ergebnis | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
+ Verbesserung / - Verschlechterung | 0 | 0 | |||||
Deckung ist gegeben/ keine ausreichende Deckung vorhanden | Deckung ist gegeben/ keine ausreichende Deckung vorhanden | ||||||
konsumtive Auswirkungen | Ansatz 20xx | Fortgeschriebener Ansatz 20xx | Ansatz 20xx ff. | Fortgeschriebener Ansatz 20xx ff. | Folge-kosten (alt) | Folge-kosten (neu) | |
Ertrag | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Personal-/ Sachaufwand | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Abschreibungen | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Ergebnis | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
+ Verbesserung / - Verschlechterung | 0 | 0 | |||||
Deckung ist gegeben/ keine ausreichende Deckung vorhanden | Deckung ist gegeben/ keine ausreichende Deckung vorhanden | ||||||
Weitere Erläuterungen (bei Bedarf):
Klimarelevanz
Bedeutung der Maßnahme für den Klimaschutz/Bedeutung der Maßnahme für die
Klimafolgenanpassung (in den freien Feldern ankreuzen)
Zur Relevanz der Maßnahme für den Klimaschutz
Die Maßnahme hat folgende Relevanz:
keine | positiv | negativ | nicht eindeutig |
X |
Der Effekt auf die CO2-Emissionen ist:
gering | mittel | groß | nicht ermittelbar |
X |
Zur Relevanz der Maßnahme für dieKlimafolgenanpassung
Die Maßnahme hat folgende Relevanz:
keine | positiv | negativ | nicht eindeutig |
X |
Größenordnung der Effekte
Wenn quantitative Auswirkungen ermittelbar sind, sind die Felder entsprechend anzukreuzen.
Die CO2-Einsparung durch die Maßnahme ist (bei positiven Maßnahmen):
gering | unter 80 t / Jahr (0,1% des jährl. Einsparziels) | ||
mittel | 80 t bis ca. 770 t / Jahr (0,1% bis 1% des jährl. Einsparziels) | ||
groß | mehr als 770 t / Jahr(über 1% des jährl. Einsparziels) |
Die Erhöhung der CO2-Emissionen durch die Maßnahme ist (bei negativen Maßnahmen):
gering | unter 80 t / Jahr (0,1% des jährl. Einsparziels) | ||
mittel | 80 bis ca. 770 t / Jahr (0,1% bis 1% des jährl. Einsparziels) | ||
groß | mehr als 770 t / Jahr (über 1% des jährl. Einsparziels) |
Eine Kompensation der zusätzlich entstehenden CO2-Emissionen erfolgt:
vollständig | |||
überwiegend (50% - 99%) | |||
teilweise (1% - 49 %) | |||
nicht | |||
nicht bekannt |
Dokument
KI-Analyse
Worum geht es?
Der Bendplatz als Parkfläche lohnt sich nicht mehr. Welche Alternativen gibt es für die zukünftige Nutzung?
Projekt
Neugestaltung Bendplatz
Kategorien
Schlagworte
Betroffene Gruppen
Handlungstyp
PlanungVerfahrensstand
Problem erkanntBezirk
MitteModell: mistral-large-latest | Extrahiert: 28.2.2026
Automatisch generiert. Rechtsverbindlich ist ausschließlich die Originalvorlage.
Metadaten
- Status
- öffentlich (Vorlage für Öffentlichkeit freigegeben)
- Vorlageart
- Kenntnisnahme
- Federführend
- E 88 - Eurogress
- Geändert
- 8.2.2026