Vorlage·FB 68/0019/WP19·24. Februar 2026

Mobility Hub Hangeweiher: Errichtung einer Parkpalette zur Entlastung des Parkdrucks und zur Förderung multimodaler Mobilität, Ratsantrag der CDU-Fraktion vom 2.7.2025

Inhalt

Erläuterungen

KI-Zusammenfassung

Am Hangeweiher könnte ein Mobility Hub mit mehr Parkplätzen entstehen – doch die Planung steht vor Herausforderungen.

Automatisch generiert. Rechtsverbindlich ist ausschließlich die Originalvorlage.

Erläuterungen

Anlass

Mit dem Ratsantrag der CDU-Fraktion vom 2.7.2025 (s. Anlage 1) soll die Verwaltung beauftragt werden, die Errichtung einer Parkpalette oder eines Parkhauses am Parkplatz Hangeweiher an der Hermann-Löns-Allee zu prüfen, zu planen und umzusetzen. Es wird Bezug genommen auf die Einführung der Bewohnerparkzone U und die damit einhergehenden Verlagerungseffekte, die zu einer Überlastung des Parkplatzes geführt haben. Die Errichtung einer Parkpalette/ Parkhauses könnte eine nachhaltige und langfristige Lösung darstellen, um die Anzahl der Stellplätze auf gleichbleibender Grundfläche zu erhöhen. Dies kommt den Bedürfnissen unterschiedlicher Nutzendengruppen zugute und ermöglicht die Weiterentwicklung zu einem Mobility Hub. Zur Schaffung von Baurecht wird die Verwaltung gebeten Lösungsmöglichkeiten zu erarbeiten.

Stellungnahme der Verwaltung

Der Parkplatz an der Hermann-Löns-Allee bietet Platz für ca. 120 Fahrzeuge und wird während der Freibadsaison hauptsächlich von Besucher*innen des Freibads Hangeweiher genutzt. Seit dem Jahr 2020 wird der Parkplatz zudem als P+R-Standort ausgewiesen. Durch die 2024 eingeführte benachbarte Bewohnerparkzone U kam es zu Verlagerungseffekten mit einer stärkeren Belastung des Parkplatzes durch weitere Parkplatzsuchenden.

Um die Nutzung für die Schwimmbadbesuchenden zu gewährleisten, wurde in der Freibadsaison 2025 eine vorübergehende Parkzeitbeschränkung auf eine maximale Parkdauer von vier Stunden eingeführt und die P+R-Nutzung während der Freibadsaison aufgehoben.

Die wassergebundene Decke des Parkplatzes ist sanierungsbedürftig. Über einen Förderantrag zum P+R ist geplant, den Standort aufzuwerten, eine Beleuchtung sowie eine Detektion der Auslastung umzusetzen.

Der Wunsch, auf dem Parkplatz eine Parkpalette zu errichten, wird seitens der Fachverwaltung geteilt und wurde von verschiedenen Fachdienststellen in der Verwaltung geprüft.

Im Ergebnis wurde festgestellt, dass eine Erhöhung der Stellplatzzahl durch den Bau einer Parkpalette oder eines Parkhauses inhaltlich wünschenswert ist. Die Prüfung der Rahmenbedingungen hat allerdings ergeben: An diesem Standort wird im Flächennutzungsplan Aachen eine "Grünfläche (sportlichen Zwecken dienende Gebäude und Einrichtungen)" festgelegt und eine "Belüftungsbahn Stadtklima" ausgewiesen. Zusätzlich liegt das Grundstück im Geltungsbereich des Landschaftsplans. Losgelöst von der vorgenannten Prüfung wären im weiteren Verlauf in jedem Fall Anpassungen in den entsprechenden Planwerken, inklusive der Genehmigung durch die Bezirksregierung, notwendig.

Die Verwaltung empfiehlt darum, zunächst die bisher geplanten Verbesserungen (Bewirtschaftung, ggf. Beschrankung, Detektion, Beleuchtung) zügig zu verfolgen und umzusetzen. Parallel wird die Prüfung der Auswirkungen einer Parkpalette auf die Wirkung der Kaltluftbahn noch einmal intensiv geprüft.

Betroffene Straßen

Straßen, die im Text dieser Vorlage erwähnt werden.

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KI-Analyse

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Worum geht es?

Am Hangeweiher könnte ein Mobility Hub mit mehr Parkplätzen entstehen – doch die Planung steht vor Herausforderungen.

Projekt

Mobility Hub Hangeweiher

Auch: Parkpalette Hangeweiher, Parkhaus Hangeweiher

Strategien & Programme

Mobilitätsstrategie Aachen 2030

Kategorien

VerkehrStadtentwicklung

Schlagworte

ParkraummanagementMultimodale MobilitätKlimaschutzStadtklima

Betroffene Gruppen

AnwohnerFreibadbesucherPendler

Handlungstyp

Prüfauftrag

Verfahrensstand

Problem erkannt

Bezirk

Mitte

Modell: mistral-large-latest | Extrahiert: 28.2.2026

Automatisch generiert. Rechtsverbindlich ist ausschließlich die Originalvorlage.

Metadaten

Status
öffentlich (Vorlage für Öffentlichkeit freigegeben)
Vorlageart
Kenntnisnahme
Federführend
FB 68 - Mobilität und Verkehr
Geändert
8.1.2026
Technische Details