Vorlage·FB 61/0428/WP17·25. August 2016

Albert-Einstein-Straße Umbau 1. BAhier: Ausführungsbeschluss

Inhalt

Erläuterungen

KI-Zusammenfassung

Die Albert-Einstein-Straße wird umgebaut: breitere Gehwege, barrierefreie Querungen und eine bessere Aufenthaltsqualität für Anwohner und Fußgänger.

Automatisch generiert. Rechtsverbindlich ist ausschließlich die Originalvorlage.

Beschlussvorschlag

Beschlussvorschlag:

Die Bezirksvertretung Aachen Kornelimünster/Walheim empfiehlt dem Mobilitätsausschuss den Beschluss für den 1. BA des Umbaus der Albert-Einstein-Straße zu fassen.

Der Mobilitätsausschuss beschließt die Ausführung des 1. Bauabschnitts des Umbaus der Albert-Einstein-Straße gemäß den Plänen 2015_037_L1_L2, 2015_037_L3 und 2015­_037_AQ1

Erläuterungen

Erläuterungen:

Ausgangslage

Die Albert-Einstein-Straße weist erhebliche funktionale und gestalterische Mängel auf. Insbesondere die Gehwege sind an vielen Stellen zu schmal.

Die Stromversorgung erfolgt an den meisten Häusern über Freileitungen (sogenannte „Luftverkabelung“). Im Rahmen des Straßenumbaus wird die STAWAG die Stromleitungen im Gehweg verlegen und die Anschlüsse in Abstimmung mit den Eigentümern umklemmen.

Planung

Die Gehwege werden soweit möglich auf 2m verbreitert mit Ausnahme der Stellen, wo das Maß aufgrund der örtlichen Gegebenheiten nicht möglich ist.

Die Fahrbahn erhält abschnittsweise unterschiedliche Breiten von 3,5m bis 6,0m. Dabei wirken die Engstellen geschwindigkeitsdämpfend, was die Einhaltung der T30 Regelung unterstützt. Für den Begegnungsfall sind Ausweichstellen vorgesehen. Abschnittsweise werden Parkstreifen baulich angelegt oder Parken am Fahrbahnrand vorgesehen.

Die Einmündung des Hohlgradweges und der Bereich vor der Kirche St. Anna werden durch einen Materialwechsel hervorgehoben.

Parkraumbilanz

Derzeit sind 76 Parkplätze vorhanden. Nach dem Umbau sind 63 Parkplätze vorgesehen.

Baumbilanz

Aufgrund der Bepflanzung der anliegenden Privatgrundstücke mit großen Bäumen wirkt die Albert-Einstein-Straße aktuell sehr begrünt. Im öffentlichen Raum werden außerhalb der Leitungstrassen vier zusätzliche Bäume gepflanzt.

Barrierefreiheit

Die Albert-Einstein-Straße erhält ein durchgängiges taktiles Leitsystem für Blinde und Sehbehinderte sowie Querungsstellen mit geteilten Bordsteinabsenkungen.

Ausbauelemente

Fahrbahn

3,5cm Splitt-Mastix-Asphalt

6,5cm Binder

12cm Asphalttragschicht

43cm Frostschutzschicht 0/45

65cm Gesamtstärke

Parkstreifen (Pflaster)

8cm Betonpflaster 10/20

4cm Brechsand/Splitt 0/5

20cm hydr.geb. Tragschicht

23cm Frostschutzschicht 0/45

55cm Gesamtstärke

Gehweg

8cm Betonplatten/Rechteckpflaster

4cm Brechsand/Splitt 0/5

15cm hydr.geb. Tragschicht

18cm Frostschutzschicht 0/32

45cm Gesamtstärke

Entwässerung

Die Entwässerung der Gehwege erfolgt über Rinnen am Fahrbahnrand, die das anfallende Oberflächenwasser den Straßenabläufen und damit der Kanalisation zuführen.

Beleuchtung

Die Beleuchtung wird im Zuge der Baumaßnahme erneuert.

Grenzregulierung

In der Planungsphase wurde festgestellt, dass der Ausbau stellenweise nicht dem Grenzverlauf entspricht. Anlieger haben die öffentliche Verkehrsfläche an einigen Stellen überbaut. An anderen Stellen wurden öffentlich genutzte Flächen auf Privateigentum angelegt. Im Zuge des Ausbaus sollen diese Angelegenheiten durch An-oder Verkauf oder Grundstückstausch einvernehmlich geregelt werden.

Umsetzung

Die Erneuerung der Albert-Einstein- Straße ist wegen des Gesamtumfangs und der Wechselwirkung mit dem weiteren Ausbau der Schleidener Straße in zwei Bauabschnitte aufgeteilt. Der hiermit vorgelegte 1. Bauabschnitt erstreckt sich von der Prämienstraße bis zur Hausnummer 48.

Bevor der 2.Bauabschnitt in Angriff genommen wird, soll die Erneuerung der Schleidener Straße bis zur Prämienstraße fortgesetzt werden.

Der Bau des ersten Abschnitts Albert-Einstein-Straße ist vorgesehen von November 2016 bis Mai 2017.

Kosten

Die Gesamtkosten für den 1. BA betragen gem. Kostenermittlung rund 1,6 Mio €.

Auswirkungen

finanzielle Auswirkungen

PSP-Element 5-120102-400-00100-300-1

Investive Auswirkungen

Ansatz

2016*

Fortgeschriebe­ner Ansatz 2016

Ansatz 2017 ff.

Fortgeschriebe-ner Ansatz 2017 ff.

Gesamt­bedarf (alt)

Gesamt­bedarf (neu)

Einzahlungen

0

0

0

0

0

0

Auszahlungen

223.500

223.500

1.352.300

1.352.300

0

0

Ergebnis

-223.500

-223.500

-1.352.300

-1.352.300

0

0

+ Verbesserung /

- Verschlechterung

0

0

Deckung ist gegeben

Deckung ist gegeben

PSP-Element 4-120102-400-9

konsumtive Auswirkungen

Ansatz

2016*

Fortgeschriebe­ner Ansatz 2016

Ansatz 2017 ff.

Fortgeschriebe-ner Ansatz 2017 ff.

Folgekos-ten (alt)

Folgekos-ten (neu)

Ertrag

0

0

0

0

0

0

Personal-/

Sachaufwand

12.400

12.400

57.000

57.000

0

0

Abschreibungen

16.200

16.200

71.200

71.200

0

0

Ergebnis

-28.600

-28.600

-128.200

-128.200

0

0

+ Verbesserung /

- Verschlechterung

0

0

Deckung ist gegeben

Deckung ist gegeben

*inkl. Ermächtigungsübertragung aus dem Haushaltsjahr 2015

Betroffene Straßen

Straßen, die im Text dieser Vorlage erwähnt werden.

3 Straßen

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Dokument

Sammeldokument öffentlich8.8 MB
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Weitere Dokumente (3)

2015_037_AQ1
204.8 KB · PDF
2015_037_L1_L2
5.9 MB · PDF
2015_037_L3
2.7 MB · PDF

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Projekt: Umbau Albert-Einstein-Straße

Zum Projekt

Die Stadt Aachen verlängert den ersten Bauabschnitt der Albert-Einstein-Straße bis zur Montebourgstraße, um die günstigen Baupreise zu nutzen und den desolaten Fahrbahnzustand zu sanieren. Die Maßnahme umfasst barrierefreie Gehwege, geschwindigkeitsdämpfende Fahrbahnengstellen und eine verbesserte Beleuchtung.

Automatisch generiert. Rechtsverbindlich ist ausschließlich die Originalvorlage.

VerkehrProblem erkannt25. Aug. 2016 – 10. Juni 20264 Vorlagen
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KI-Analyse

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Worum geht es?

Die Albert-Einstein-Straße wird umgebaut: breitere Gehwege, barrierefreie Querungen und eine bessere Aufenthaltsqualität für Anwohner und Fußgänger.

Projekt

Umbau Albert-Einstein-Straße

Auch: Sanierung Albert-Einstein-Straße

Kategorien

Verkehr

Schlagworte

StraßenumbauBarrierefreiheitVerkehrssicherheitParkraummanagement

Betroffene Gruppen

AnwohnerFußgängerRadfahrerAutofahrer

Handlungstyp

Sanierung

Verfahrensstand

Umsetzung beschlossen

Bezirk

Mitte

Modell: mistral-large-latest | Extrahiert: 28.2.2026

Automatisch generiert. Rechtsverbindlich ist ausschließlich die Originalvorlage.

Metadaten

Status
öffentlich (Vorlage für Öffentlichkeit freigegeben)
Vorlageart
Entscheidungsvorlage
Federführend
FB 61 - Fachbereich Stadtentwicklung und Stadtplanung
Geändert
22.2.2026
Technische Details